ニューブレクスが発表した新型DAS、300kmの長距離計測に対応

ニューブレクス、新型DAS装置NBX-S4140の計測性能を発表

2023年、ニューブレクス株式会社は長距離デジタルアコースティックセンサー（DAS）装置「NBX-S4140」の計測性能を発表しました。新型装置は、鉄道や高速道路の広範囲な監視に特化した機能を備えており、合計300kmにわたる光ファイバの監視が可能です。

DＡＳ技術の概要

DASは、光ファイバに伝わる散乱光の変化を利用して、その周囲で生じる振動や音響を計測する技術です。この技術により、光ファイバ沿いの振動をリアルタイムで捉えることができます。特に、沿線に設置された既存の光ファイバをセンサとして利用できるため、追加のケーブル敷設を避けることができます。これにより、導入コストの削減にもつながります。

NBX-S4140の特長

NBX-S4140は、2経路を独立して装備しており、各経路が最大150kmまで同時に計測できます。これは、光スイッチによる切替を必要としないため、一層の効率化を実現します。また、装置を沿線の中間地点に設置し、両方向のファイバを接続する構成も可能です。興味深い点は、光ファイバへの給電が不要で、計測拠点を集約することができる点です。

たとえば、神戸市にある新神戸駅を計測拠点とし、1台のNBX-S4140で両方向からデータを収集する様子を示した図も公開されています。この構成により、広範囲なエリアを一箇所の装置で監視することができます。

複数拠点の一括監視

ニューブレクスはさらに、DAS Network Stream Serverを介して複数のNBX-S4140から収集したデータを一元管理するシステムを開発しました。これにより、例えば5台を接続することで、合計1500kmの光ファイバを対象とした監視が可能になります。これは、東京から鹿児島中央までの新幹線の路線長に匹敵する距離になります。設計は、既存ファイバの経路や接続状態に応じて最適化されます。

応用可能な用途

このDAS装置は、鉄道や高速道路における多様な用途に対応します。鉄道では、列車の走行時や地震、落石、橋桁の衝撃による振動を計測し、これを基に位置情報や災害後の現況確認に利用します。また、振動の周波数特性から構造物の状態を評価する研究にも役立ちます。

高速道路では、車両走行や工事に伴う振動を同様に取得し、交通状況の把握や事故の早期発見に寄与します。特に、事故時の振動を検知し、発生区間を迅速に特定するための検討が進められています。これにより、現地確認や適切な対応を支援することが可能となります。

会社紹介

2002年に設立されたニューブレクス株式会社は、光ファイバ分布センシングシステムの専業メーカーであり、高精度な測定装置やモニタリングシステムの開発において国際的にも高評価を受けています。兵庫県神戸市を本拠地とし、米国やスイスにも拠点を持つニューブレクスは、高品質な測定を必要とする顧客に製品とサービスを提供しています。

詳細な情報については、ニューブレクスの公式サイトもご覧ください。

会社情報