大阪工業大学が世界最高峰のソーラーカーレースに挑む初出場

大阪工業大学が挑む、世界最高峰のソーラーカーレース

大阪工業大学（学長：井上晋）に所属する学生プロジェクト「ソーラーカープロジェクト」が、8月にオーストラリアで開催される世界最高峰のソーラーカーレース「ブリヂストン・ワールドソーラーチャレンジ（BWSC）」のチャレンジャークラスに初めて出場することが決定しました。これは学生による挑戦として、大きな一歩となります。

ソーラーカーの設計と開発

プロジェクトチームは、設計から製作までを一貫して手がけた車体を自信を持って発表しています。今回の出場車両は、空力性能に優れたスリムなボディと長いホイールベースを特徴とし、長距離走行を実現することを目指しています。学生の手によって生み出された技術は、自らの限界を超える挑戦となるでしょう。

ソーラーカーの名称は「scewera（シウィラ）」で、これは「新時代のソーラーカー」という意味が込められています。この車両は、全長5,797mm、全幅1,450mm、全高1,040mm、重量155kgという設計で、空力性能の向上と車両の軽量化に力を入れています。太陽電池の出力は1459ワット、最高時速は120キロに到達する予定です。

レースの概要と参加チーム

BWSCは1987年に始まり、2年ごとに開催されます。レースコースは、オーストラリア北部のダーウィンから南部のアデレードまで約3000キロの砂漠地帯を約5日間かけて横断するという壮大なものです。今年は、世界18カ国と地域から37のチームが参加する予定で、本学は「チャレンジャークラス」という競技クラスに名を連ねています。レースは8月24日にスタートします。

チームの結成と活動

ソーラーカープロジェクトは2006年に設立され、現在は大宮キャンパスの「モノラボANNEX」を拠点に、学部生と大学院生の64人が様々な班に分かれて活動しています。機械班、電装班、車体班、設計班、事務班、マネジメント班など、多様な分野で協力しながら、コンピュータシミュレーションを用いたボディ構造の最適化や性能試験を行い、理論に基づいたものづくりを進めています。今回の大会には、15人のチームメンバーが出場予定です。