新たなレーダー技術導入で自動車研究の未来を切り拓く！

レーダー技術の革新が自動車研究を加速

2023年12月、株式会社東陽テクニカは一般財団法人日本自動車研究所（JARI）に向けて自ら開発したVILS統合システム「ドライビング＆モーションテストシステム（DMTS®）」の新しい機能追加を発表しました。

このシステムには、ドイツのRohde & Schwarz GmbH & Co. KGが製造したレーダーターゲットシミュレーターが組み込まれ、さらに進化した形でJARIの研究開発をサポートすることとなります。主な目的は、JARIが推進している「電動車両シミュレーション基盤」プロジェクトの効率化です。

研究背景

国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が主導する「グリーンイノベーション基金事業」の一環で、電動車両の省エネ化に必要な車載コンピューティング・シミュレーション技術を開発するプロジェクトが進行中です。このプロジェクトの一部として、JARIは東陽テクニカのVILS統合システム「DMTS®」を活用しており、これが新しいレーダーターゲットシミュレーターと連携することで、さらなる研究開発の加速が期待されています。

VILS統合システム「DMTS®」の機能

VILS統合システム「DMTS®」は、ハブダイナモメーター、レーダーターゲットシミュレーター、カメラシミュレーターなど多様な機器を組み合わせた高度なシミュレーション環境を構築します。このシステムは、実際の自動車にハブダイナモメーターを接続し、シミュレーション環境のデータに基づいて、実際の走行状況を模擬した試験を行うことが可能です。これにより、さまざまな気象条件を考慮しなくとも、安定した試験運用が実現でき、開発サイクルの短縮にも寄与します。

さらに、このシステムは自動運転やADASの機能評価をサポートするほか、交通流シミュレーションやV2X通信、EV用電源評価システムなど、幅広い分野での利活用が期待されています。

ローデとシュワルツ社製レーダーシミュレーション技術

新たに組み込まれたレーダーターゲットシミュレーターは、車載用レーダーエコー発生器「R&S®AREG800A」とアドバンスドアンテナアレイ「R&S®QAT100」を利用して疑似ターゲットを生成します。このシステムの導入により、車載レーダーセンサーのテストが容易になり、複数のターゲットを同時に再現できる能力が強化されます。

技術革新の波に乗り、自動車業界とモビリティ社会の急速な変化に対応するため、JARIと東陽テクニカの連携は今後も強化されるでしょう。