サプライチェーン寸断の現状
近年、世界中のサプライチェーンは約40%の増加が見られ、復旧にかかる時間は12週間を超えるケースも多くなっています。A.T.カーニーが発表した論考『サプライチェーン・リスク管理の新たなアーキテクチャ』では、この状況を詳しく分析し、企業が直面する課題や解決策について議論しています。
サプライチェーンの可視性不足
特に注目すべきは、企業がサプライバーの深い階層、いわゆるサブティア・サプライヤーに対する可視性を持てていないという点です。調査によると、サブティア・サプライヤーに対して十分な情報を得られている企業は、なんと5社に1社未満とされています。このような状況下では、潜在的危険が顕在化するまえに有効な対策を講じることが難しくなります。
サプライチェーンの寸断が発生した場合、サプライヤーの再設計には最大で2年を要するため、短期的な懸念だけでは対応が不十分になることが多いのです。過去のデータや顕在化したシグナルに依存した管理方法では、業界を超えた非線形のリスクにはうまく対応できないと言えます。
早期指標の監視と対応
しかしながら、一部の企業は希望の光を見せています。例えば、規制や物流、気候など5000を超える早期の指標を監視し、意思決定に活用することで、リスクを早期に察知する企業も存在します。これにより、寸断が市場やオペレーションに影響を及ぼす前に素早い行動が可能になります。
具体的には、ある自動車サプライチェーンにおいて、リチウム鉱山の許認可の動向を監視することで、電池材料不足の兆候を18ヶ月から24ヶ月前に捉えることができると言います。また、製薬業界ではインドや中国でのFDAの警告を解析することで、供給制約が発生する可能性を6〜12ヶ月前に把握することができるとのことです。これらの動きは、企業がいかに事前に情報を活用し、戦略的に行動しているかを示しています。
新たな設計原則
A.T.カーニーによる論考では、次世代サプライチェーンリスク管理に向け、4つの設計原則が提唱されています。
1.
分析対象と優先領域の明確化:リスクの高いエリアを特定し、重点的に分析を行います。
2.
シグナルを洞察へ変換:収集したデータを分析し、有意義な洞察を抽出します。
3.
事業への影響の定量化:潜在的なリスクがどのように事業へ影響を及ぼすかを定量的に評価します。
4.
組織横断の対応:検知したリスクに対して部門を越えての協力が必要です。
これらの原則が機能することで、サプライチェーンの寸断による影響は最大で45%削減できる可能性があります。
具体的な事例
例えば、ある大手自動車メーカーは、サプライヤーにまたがる4万点以上の部品を追跡するシステムを導入し、単一の供給源への依存を約300件に減少させることに成功しました。この取り組みにより、2020年のパンデミック時には復旧速度が87%向上し、見込まれる潜在的損失は10億ドルを超えるとされています。
まとめ
サプライチェーンの管理はますます困難になっていますが、A.T.カーニーの提案する新たなアプローチが、企業にとって重要な手段となる可能性があることは間違いありません。長期的な視野に立ったリスク管理は、企業の競争力を維持するために不可欠なのです。さらに詳細な情報を知りたい方は、A.T.カーニーの公式サイトをご覧ください。