2020年代の航空モビリティ進化のカギを握る5社とは？

先進航空モビリティ市場の未来

近年、先進航空モビリティ（AAM）の商業化に向けた研究が進んでおり、特に都心部の交通渋滞解消や輸送効率の向上が期待されています。この分野に注目しているのが、A.T. カーニー株式会社です。彼らの論考「先進航空モビリティ：旅客飛行市場の勝者を決めるビジネスモデル」では、今後の市場トレンドや主要プレイヤーについて深く掘り下げています。

3つの航空モビリティユースケース

AAMは、主に都市航空モビリティ（UAM）、都市圏航空モビリティ（MAM）、地域航空モビリティ（RAM）の3つに分類されます。これらは、人や貨物を効率的に輸送する新しい航空輸送システムとして注目されています。特にUAMは、都市内の移動需要を代替する可能性があるため、商業展開への期待が高まっています。

2030年の商業化と2040年の市場シェア

A.T. カーニーの分析によれば、2030年までにAAMの商業化に向けた流動性需要が高まり、それに伴ってOEM市場の再編が進むことが予想されています。このまま進行すれば、2040年までにはOEM市場の約90％が5社程度に集約される可能性も指摘されています。この現象は、特に新興企業にとって挑戦を意味します。

UAMの普及とコスト削減

UAMが本格的に普及するには、自律運航の実現がカギを握ります。自律運航によって、旅客1席あたりのコストが30〜50％削減できるとされていますが、これは短距離輸送での効率性を考えると非常に魅力的です。具体的には、短距離の移動においては代替手段が豊富であり、運用効率を高めるために操縦士なしの機体が求められるのです。

航空モビリティを支えるインフラ

AAMが実現するためには、バーティポートの整備や低高度空域の設計が不可欠です。都市部には、100万人当たり約10カ所のバーティポートが求められ、それぞれに発着用のパッドが必要です。また、低高度空域を適切に整備しないと、既存の航空路を利用せざるを得ず、時間効率が損なわれるリスクもあります。

未来に向けた期待

2030年代初頭にはAAMの生産体制が整い、数千機規模での生産が見込まれています。特にUAMのサービス回数が増えれば、市場の構造は大きく変わっていくことでしょう。A.A.カーニーの調査は、AAMの発展がもたらす新たなビジネスモデルを示唆しており、投資家や企業にとって重要なインサイトを提供しています。