物流の新時代を切り開くecoro、屋外搬送の自動化を本格展開

2026年6月8日、ecoro株式会社は屋外環境に特化した物流システムの日本展開を開始するため、日本法人を設立しました。世界的に見ても物流業界は多くの難題を抱えており、特に日本では2024年問題が浮き彫りになっています。この問題は、トラックドライバーの数が不足し、物流コストの上昇を引き起こしていることから、持続可能な物流システムの構築が急務となっています。さらに、2030年までに約34%の輸送能力が失われるとの予測もあり、現状のままでは対応が困難です。

ecoroはこの問題に対処すべく、屋外環境における積込・搬送・荷下ろしを一体で自動化するシステムを提供します。このシステムでは、既存の自動搬送システムが屋内の運用に特化しているのに対し、屋外走行能力や積み降ろし工程の自動化が進められます。例えば、空港や物流拠点、および工場の広大な敷地で発生する搬送業務において、人手に頼ることが多く、省力化と効率化が急務です。ecoroは「トラックより安く、AMRより速く、屋外対応」を掲げ、現場に応じた自動化を可能にします。

ecoroの物流システム

ecoroが提供するのは、屋外環境における積込・搬送・荷下ろしを一体で自動化する完全自動屋外貨物モビリティシステムです。このシステムは、電動シャトル、専用搬送レーン、制御ソフトウェア、自動積載ターミナルを組み合わせた統合型の仕組みによって実現されます。

特徴

1. 低コスト性の実現: 車両に過剰な機能を搭載するのではなく、インフラとの最適な役割分担により、車両1台あたりの製造コストを従来型システムの約8分の1に抑えることを目指しています。これにより、既存のフォークリフトやトラックを用いた手動搬送と比較して、運行コストを66〜80%削減する可能性もあります。
2. 全工程の一体自動化: 従来の物流現場では、搬送作業だけでなく積込や荷降ろしにも多くの時間と人手が必要ですが、ecoroのシステムはこれらを一体として最適化し、生産性向上に寄与します。
3. 屋外・施設間搬送の適応: 従来の自動運転技術が対応しにくい私有地内や建屋間の輸送に最適で、短期間での導入が見込まれます。

導入先とユースケース

ecoroが主に想定する導入先は、空港、物流施設、製造業の工場です。空港では旅客ターミナルと貨物施設間の自律搬送を実現し、構内物流の効率化を達成します。物流施設では、施設間の短距離搬送を自動化し、日常業務の負担を軽減します。また、製造業の工場では、部材供給の安定化や工程間の物流最適化を図ります。

さらに、ecoroは国土交通省の自動物流道路構想（AutoFlow Road）のコンソーシアムにも参加しており、日本における次世代物流インフラの形成にも貢献することを目指します。

国内外の取り組み

ecoroは既に国内外で多くの取り組みを進めており、2026年には日本、ドイツ、サウジアラビアで有償PoCを予定しています。また、各国企業とのパートナーシップも進め、EUでの物流インフラ改善に向けた取り組みも拡大しています。日本市場での大きな転換点に立ち向かう中で、ecoroは物流の自動化と効率化に向けた新たなソリューションを提供し続けます。

未来へのビジョン

ecoro株式会社の代表取締役、西平美侑氏は、物流業界が直面する複数の課題を解決するために、日本法人を設立したと述べています。この新たな選択肢を提供することで、物流の未来を切り開いていくことを目指しています。今後、開発パートナーとの連携を深めながら、2026年からは国内実証を加速し、さらなる展開へと進んでいく方針です。

物流の自動化に興味を持つ企業とのパートナーシップを広げつつ、共に未来の物流インフラを構築していくことを目指します。