名古屋高速専用の新型ハイブリッドジョイント『NCS-40』施工完了

名古屋高速専用のハイブリッドジョイント『NCS-40』施工完了

株式会社クリテック工業が手掛けた名古屋高速道路専用の新型橋梁用伸縮装置『NCS-40』の施工が完了しました。このプロジェクトは、都市の高速道路インフラの進化を象徴する重要な取り組みとして注目されています。

『NCS-40』の特長

『NCS-40』は、名古屋高速道路に特化した設計が施されたハイブリッドジョイントです。従来の橋梁が示す特性によると、鋼床版は温度変化や交通の影響を受けやすく、特にジョイント部分には高い耐久性と柔軟性が求められます。具体的には、ジョイントの設置に際し、以下のような性能が必要とされます：

- 舗装内に収まるコンパクトな形状
- 高耐性のあるひずみ・振動性能
- 鋼床版への確実な固定構造

従来品からの改善点

この新型ジョイントは、従来品に比べて多くの点で改良が施されています。特筆すべきは、伸縮を担うゴム部の形状をV字型からM字型に変えた点です。この形状変更により、橋軸直角方向の力に対する追従性が向上し、ゴムの切断リスクを大幅に減少させています。また、高い柔軟性を持つことで、固定ボルトにかかる反力も抑え込む設計となっています。

さらに、ゴムの設置位置を従来よりも低くすることにより、タイヤとの接触を回避し、摩耗リスクを減らすことに成功しています。これに加えて、プレス加硫接着を用いた接合方法により、止水性と耐久性が向上し、名古屋高速道路公社の厳しい耐久性試験にも合格しています。