大阪ガスとKRIが開発した新技術でEV蓄電池の二次劣化を診断する画期的な方法

EV蓄電池の新たな時代を切り開く

最近、大阪ガス株式会社とその100％子会社である株式会社KRIが、電気自動車（以下「EV」）に搭載されたリチウムイオン蓄電池における急激な容量低下、いわゆる二次劣化を診断する新技術を開発しました。この技術は、これまでEV中古車市場において蓄電池の評価が難解だった問題を解決することが期待されています。

手に入れるのが難しいEV中古車市場の現状

日本は2050年にカーボンニュートラルを達成するために、電動車の普及を促進しています。しかし、EV中古車に搭載されている蓄電池の劣化状態は、使用履歴が不明なため評価が困難です。このため、消費者が蓄電池の性能低下や容量減少に不安を感じることで、中古車市場が停滞する一因となっています。

実際、劣化した蓄電池は適正な価格査定を妨げ、中古車やリユース蓄電池の流通が進まない要因となっています。結果として、国内での廃棄物処理が進まず、希少金属が海外に流出してしまう事態にもつながっているのです。

業界初の診断技術の登場

今回の技術は、EV蓄電池の使用履歴が把握できない状況でも、短時間の充電データから二次劣化の兆候を診断できる革新的なものです。一般的な蓄電池は利用回数や経過時間により徐々に劣化しますが、経年によってメカニズムが変化し、急激な劣化を引き起こすことがあります。

KRIは豊富な研究実績を基に、蓄電池内部の反応の不均一性（反応偏在）による二次劣化メカニズムを特定し、この診断技術の開発につながりました。これは、EV中古車の蓄電池に関する不透明さを解消し、消費者が安心して購入できる環境を整える助けとなります。

EV市場への貢献を目指す大阪ガス

大阪ガスは、この新技術を駆使してEV中古車市場の拡大に貢献することを目指しています。具体的には、適正な評価を支援するサービスの提供を通じ、ビジネス拡大を狙っていきます。また、KRIとの共同開発によって、蓄電池診断サービスをEV関連事業や定置用蓄電池分野へも展開する計画です。

この新技術の実用化により、EV中古車の流通促進だけでなく、カーボンニュートラル社会実現に向けた一歩となるでしょう。さらに、この取り組みはエネルギー効率向上や、持続可能な資源利用へと繋がる可能性があります。

2050年への道のり

Daigasグループは、「エネルギートランジション2050」を掲げ、持続可能な社会を目指す企業活動を続けています。気候変動などの社会課題に直面する中、技術やサービスの開発をさらに加速させることが求められています。これにより、暮らしやビジネスの進化に寄与し、次世代のエネルギー利用の形を模索していくことを目指しています。

この技術の進展が、EV業界全体に与える影響は計り知れません。EV中古車が安心して流通しやすくなることで、より多くの消費者が未来のクリーンエネルギー車を選ぶようになり、さらなる普及を促進するでしょう。