商船三井さんふらわあが長距離フェリーに新たな燃料の運航トライアルを実施

商船三井さんふらわあが挑む長距離フェリーの燃料革命

商船三井さんふらわあ（以下、商船三井）および兼松ペトロ株式会社は、2026年7月の就航に向けて長距離フェリー「さんふらわあきりしま」において、混合燃料の運航トライアルを実施しました。これは大阪と志布志（鹿児島）を結ぶ航路における重要な試みで、低炭素化の動きが進む海運業界における一歩を意味しています。

トライアルの背景と目的

今回の運航トライアルでは、A重油に5％のバイオディーゼル燃料（FAME: Fatty Acid Methyl Ester）を混合した「B5A重油」を使用しました。FAMEは、国内の使用済み食用油を原料としており、高い純度を維持することが求められています。特に、商船三井が使用したFAMEは、三和エナジーが提供したもので、リーゼル協会が設定した基準に合致しており、国土交通省の新技術情報提供システム（NETIS）にも登録されています。

このトライアルの目的は、主機、発電機、ボイラーへのFAME混合燃料の適用性を検証することにありました。商船三井は、運航中の安定性の確認を行うことで、さらなる低炭素燃料への道を拓くことを目指しています。

運航状況の確認と結果

トライアル中、各機器は係留運転から海上運転に至るまで、いかなる問題も示すことなく運行されました。特に、主機、発電機、ボイラー全てにおいて安定した運転状況が観察され、FAME混合燃料による重大な不具合や運航への影響は報告されていません。このことから、長距離フェリーにおけるFAMEの適用可能性が確認され、今後の低炭素燃料の活用拡大に貢献する見込みです。

海運業界の脱炭素化への取り組み

商船三井および兼松ペトロは、長距離フェリーの運航において温室効果ガスの排出を削減するための具体的なアクションに取り組んでいます。海運業界は、環境への影響を鑑みて、さまざまな脱炭素化の手法を模索している中で、商船三井のトライアルはその一環として注目されています。

さらに、兼松ペトロは、EU再生可能エネルギー指令（RED II改正版であるRED III）に準拠した持続可能性認証制度「ISCC EU認証」を取得しています。このことは、国内外での多様な低炭素燃料の調達と供給を保証し、海運業界の持続可能な発展の一助となるでしょう。