インディアンモーターサイクルが空冷エンジン搭載モデルを2026年に販売終了へ

インディアンモーターサイクルの伝説、空冷エンジンの終焉

インディアンモーターサイクルが、2026年モデルをもって空冷エンジン搭載のバガーとツーリングモデルの販売を終了するとの発表がありました。具体的には、Thunderstroke116エンジンを搭載するRoadmaster、Chieftain、Springfield系モデルです。この決定は、排出ガスや騒音の規制強化が進む中、環境に対する配慮や新世代モデルへの移行を背景にしています。

空冷エンジンの価値

空冷Vツインエンジンは、単なる機構以上の意味を持つ存在となっています。モーターサイクルの歴史自体を象徴するエンジンは、年々その数を減らしつつあります。インディアンモーターサイクルは、その伝統を守ってきたブランドとして知られていますが、環境規制の影響によってこの流れが変わらざるをえません。2026年をもって、Thunderstroke116を搭載するモデルが市場から姿を消すことで、その特別な魅力も失われてしまいます。

Thunderstroke116の魅力

Thunderstroke116は、1940年代のデザインに現代の技術を融合させたエンジンです。排気量1,890ccを誇り、そのプッシュロッド構造はサイドバルブエンジンのスタイルを想起させます。また、近代的な機能性として気筒休止機能や異常なスムーズさを実現するバランサーなども搭載されており、数値以上の体験を提供します。エンジンを始動させた瞬間の圧倒的なトルク感や、ライダーとの一体感を強く感じられる不等間隔爆発の心地よいフィーリングは、特に空冷大排気量Vツインの醍醐味です。

これまでの軌跡

空冷エンジンは、バガーレースの登場以降も一世を風靡してきた存在です。その存在感や鼓動は、多くのライダーにとって特別で、アメリカンモータサイクル文化の象徴とも言えます。Thunderstroke116は、125年にわたり受け継がれてきたブランド精神そのものであると言っても過言ではありません。

限られた購入機会

最近の発表において、モデルの販売終了が決まったこともあり、新車で空冷ツーリング・バガーファミリーを手に入れるチャンスは残り少なくなっています。正規ディーラーでの在庫も限られる中、これらのモデルを手にすることは特に意味のあるものとなるでしょう。すでに一部のモデルやカラーは完売しており、販売の決断が求められています。

チーフファミリーの継続

また、同じThunderstroke116エンジンを搭載したChiefファミリーについては、引き続き提供されることが発表されています。クラシックなスタイリングと空冷Vツインの象徴的な魅力を伝える存在として、今後も多くのライダーに愛されることでしょう。

水冷エンジン「PowerPlus」への移行

インディアンモーターサイクルは、次世代の水冷Vツインエンジン「PowerPlus」に移行することを発表しました。こちらは、より高い出力性能と環境性能を兼ね備えたエンジンです。この新しいエンジンは、インディアンモーターサイクルが築き上げてきたVツインの哲学を引き継ぎつつ、未来へ向かって進化を続けるものです。

ライダーへのメッセージ

空冷Thunderstroke116の最終章を迎えるにあたり、インディアンモーターサイクルは、愛するすべてのライダーに感謝と敬意を込めた最後の機会を提供します。この特別な時期に、ぜひ近くの正規ディーラーでその魅力を体感してください。未来に残るこのエンジンの鼓動を、直接肌で感じるチャンスはもうすぐに訪れます。

定期的にインディアンモーターサイクルの最新情報を公式サイトやSNSでチェックし、125周年を祝うイベントにもぜひご参加ください。