ナビタイムジャパン、新たに滞留地点分析機能を追加し交通分析を強化

ナビタイムジャパン、新機能で交通実態を多角的に分析

株式会社ナビタイムジャパン（大西啓介社長）は、2026年2月12日より、自社のプローブデータ分析サービスに新機能「滞留地点分析」を追加し、サービス名を「トラフィックプロファイラー」に変更します。これは道路単位だけでなく、地域全体の交通状況を多角的に把握できる強力なツールです。

新機能「滞留地点分析」とは

この新機能では、特定のエリアや道路を通過したユーザーが一定時間滞在した地点を、500メートル単位の地域メッシュで集計し可視化します。これにより、滞留時間や車種別の分類が可能になり、各区分の利用傾向を把握できます。例えば、大型車両の待機場所の適正化や、一般車両の渋滞対策に必要なデータを提供します。

この新機能は、お客様からの「物流2024年問題に伴い、大型車の走行実態や変化を分析したい」という要望に応える形で開発されました。大型車の休憩公演や荷役ポイントの特定など、客観的なデータを基にした意思決定が進められる環境を提供します。

分析条件の選択肢

分析には主に2つの条件が用意されており、まずは「メッシュ指定」で、分析対象となる地域メッシュを指定します。これにより、指定したメッシュ内のデータを集計し特定の道路の通過に依存せずに滞留状況を把握できます。

次に「リンク指定」では分析対象となる道路を指定し、その通過したユーザーがどのエリアで滞留しているかを集計できます。個々の道路における滞留地点を把握することで、より細かな交通分析が可能です。

滞留地点分析の活用例

例えば、東名高速道路における車両の滞留状況がどのように集まるのか、実際のデータで確認してみましょう。特定のインターチェンジ周辺のSA（サービスエリア）で滞留する車両の数が比較されます。海老名SAでは、買い物目的と思われる長時間の滞留が観察される一方で、工業地区では業務利用中心に短時間の滞留が見られます。

これにより、ダイナミックな交通状況を捉えることができ、地域ごとの特徴を把握するために活用することが可能です。集計結果は、施設側の業務改善や交通管理計画の策定に重要なデータとなるでしょう。

未来への展望

ナビタイムジャパンは、今後も便利に使える機能を拡充しながら、さらなるサービス向上に努めます。この「トラフィックプロファイラー」は、交通分野の課題解決に一役買うことを目指しており、最新の交通分析に挑戦する機会を提供します。物流業界のニーズにも的確に応える、今後の発展が期待されます。ナビタイムが実現する新たな交通解析手法から目が離せません。