世界初の自動運転レベル4の内航コンテナ船「げんぶ」が商用運航を開始

自動運転船「げんぶ」の商用運航が始まる

自動運転技術は、さまざまな分野で進化を遂げていますが、今回の発表は特に注目されています。古野電気株式会社が手がけた「げんぶ」は、世界初の自動運転レベル4に相当する内航コンテナ船として、2026年1月30日から商用運航をスタートしました。この新しい船舶は、日本国内の定期航路でコンテナ貨物を運ぶために設計されており、自動運航機能を通じて労力の軽減と物流の効率化が期待されています。

「MEGURI2040」とは何か？

「げんぶ」は、公益財団法人日本財団が推進する無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」に基づいて開発されました。このプロジェクトでは、自律航行システムと陸上支援センターの開発が行われており、無人運航船技術の実用化が目指されています。古野電気はその中核企業の一つであり、自動運航機能の設計や開発に深く関与してきました。

高度な自動化と安全性

「げんぶ」に搭載されている避航操船支援システムは、周囲の船舶や障害物を自動で識別し、最適な避航経路を提案します。このシステムは、第三者機関である日本海事協会の技術認証を受けており、船の安全性を確保するための高度な機能を備えています。また、ブリッジ（操船室）配置も新たに設計され、ブリッジ要員ゼロを実現するための冗長構成を採用しています。