令和6年12月の内航船舶輸送統計に見る動向と課題

内航船舶輸送統計の概要

2023年12月、国土交通省が発表した内航船舶輸送統計では、前年同月比で総輸送量が減少していることが明らかとなりました。具体的には、総輸送量は26,540千トンで、前年同月比で1.5%減少しています。また、輸送の距離を表すトンキロでは、13,389百万トンキロで同様に1.1%減少しています。

主な輸送品目の分析

品目別に見ると、興味深いトレンドが見えます。特に注目すべきは、以下の状況です。トンベースで比較すると、砂利・砂・石材は前年同月比で5.6%の減少、一方で石灰石は7.7%の増加を記録しました。また、セメントは10.1%減少し、鉄鋼は5.8%増加しました。相反する動きが見られる品目もあれば、全体的な流れとしては厳しさが漂っていることは否めません。さらに、原油は19.4%の急増を示し、そんな中で石炭は9.0%減少しました。

トンキロの視点から見た場合でも、同様のトレンドが見られました。特に砂利・砂・石材は19.2%の減少を記録した一方で、石灰石は2.5%の増加、原油は12.7%の増加をしました。このような品目別の動向は、内航船舶の市場における需給バランスを反映していると思われます。

燃料消費量と航海距離

燃料消費量については、合計で191,469千リットルとなり、前年同月比で0.4%の増加を示しています。これは、船舶運航の活発さを裏付ける数値とも捉えられます。また、航海距離の合計は10,985千キロメートルで、前年同月比で0.1%の微増が報告されています。この成果は、船舶の運行が安定していることを示しているのかもしれません。

輸送効率の現状

内航船舶の輸送効率については全体で40.3%と評価されていますが、用途に基づくと貨物船が40.9%、油送船は39.0%という結果でした。この数字はすでに過去数年の観察から類似しており、今後の改善のためには効率的な運用が求められます。

結論と展望

2023年12月の内航船舶輸送統計は、各品目の変動と共に、燃料の消費状況、航海距離、そして輸送効率に関する多くの情報を提供してくれました。特に原油需要の高まりや一部品目の不安定さは、今後の市場でどのように影響を及ぼすか注意深く見守る必要があるでしょう。また、全体として内航船舶業界は効率向上に取り組まなければならず、今後の政策対応が期待されます。詳細情報については、内航船舶輸送統計月報を参照してください。