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【自動運転EVバスの実証実験】

株式会社マクニカが、三重交通、三岐鉄道、KDDIと連携し、三重県四日市市で自動運転EVバスの定常運行を目指した実証実験を開始します。実験期間は2026年8月5日から10月4日までの約2ヶ月間で、自動運転技術の効果を検証するとともに、利用者が快適に移動できる環境を整えることが目的です。

本実証実験は7回目の実施となり、これまでの結果を踏まえて進められます。特に、信号交差点の通行判断や本線合流の際の安全性、夜間・夏季の運行条件、電子チケットの利用など、さまざまな要素を見直す予定です。

【実証実験の内容】
実証実験では、まず車両が信号情報を取得し、自動運転EVバスが適切に通行するかどうかを判断する方法を評価します。また、後方からの一般車両の接近を検知し、何らかの危険がない場合自動的に本線へ合流する技術の検証も行われるします。

さらに、夜間の運行安全性や、夏季における高温環境での空調機能がバッテリーに与える影響も評価される予定です。

また、電子チケットの導入に関しても試験的に実施され、スマートフォンがない方も紙の乗車券での利用が可能です。このようにして、乗客の利便性向上を図ります。

【各社の役割と連携】
マクニカは自動運転移動サービスにおける実績を生かし、四日市の中核通りを運営し、効果検証を担います。車内モニターを使用した情報発信など、利用促進につながる施策も展開します。

一方、三重交通と三岐鉄道は、自動運転EVバスの遠隔監視を担当し、マクニカの開発した「everfleet」を使って運行状況を常時監視し、将来的には遠隔監視者が複数の車両を効率的に管理できるシステムを目指しています。KDDIは通信環境の構築を担当し、安全で円滑な走行を支援します。

【今後の展望】
この実証実験を通じて得たデータと知見を元に、四日市市及び関係事業者と共に定常運行を目指す取り組みを進めていきます。持続可能な移動サービスの発展に向けて、地域の賑わいを生み出し、住民や観光客にとって利用しやすいバス交通を実現することが最終目標です。

【実証実験の概要】

• - 実施日程: 2026年8月5日（水）〜10月4日（日）
• - 運行時間: 12:30〜16:13（7便）、19:30〜21:21（4便）
• - 車両: 自動運転EVバス「EVO3」
• - 走行ルート: 近鉄四日市駅東～市役所～JR四日市駅
• - 乗車方法: 電子チケットまたは紙の乗車券（事前予約不要）

今後も自動運転EVバスの技術とサービスが地域にどのように根付いていくのか、その動向に注目が集まります。地域の皆様の協力のもと、充実した移動手段が提供されることを期待しています。

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