2026年鈴鹿8耐に挑む！廃材から生まれた3Dプリント部品

2026年7月3日から5日まで開催される「2026 FIM世界耐久選手権コカ・コーラ鈴鹿8時間耐久ロードレース」、通称「鈴鹿8耐」への準備が進んでいます。今年の大会では、特に注目すべき取り組みとして、Honda Tochigi Racingが廃材を利用した3Dプリント部品を採用しています。

Honda Tochigi Racingは、本田の栃木地区に拠点を置くモーターサイクルクラブで、四輪開発や生産技術の中枢を成すチームです。ここに、有限会社名古屋工芸が開発した部品が搭載されることで、モータースポーツの現場に新たな環境意識が注入されています。名古屋工芸は自動車廃材として用済みとなった樹脂を由来とするゼッケンプレートを製作し、このプロジェクトに参加しました。

廃材利用の革新

名古屋工芸では、ヘッドランプ由来の樹脂廃材を分解、裁断し、粉砕してから3Dプリント材料へと再資源化しています。このプロセスは、廃材の再利用から始まり、最終的にはレーシングバイクのフロントやリア部品へと生まれ変わらせます。これにより、2026年の鈴鹿8耐での過酷なレース条件で高いパフォーマンスを発揮することを目指しています。

特に、レース中は時速300kmを超えるスピードで走行するため、軽量でありながらも強度に優れた部品が求められます。この要求を満たすため、名古屋工芸は高精度の3Dプリンターを駆使して、設計から造形まで一貫したプロセスを実施。使用される3Dプリンターは、PRUSA RESEARCH社製のPrusa Pro HT90で、業界でも評価の高い機材です。

モータースポーツと環境意識の融合

モータースポーツはスピードと技術の競い合いである一方で、環境への配慮が求められる時代に突入しています。Honda Tochigi Racingが廃材を用いることで、レース活動がただのパフォーマンスだけでなく、持続可能性を考慮した取り組みでもあることが示されています。これにより、廃材を活用した新たな技術の可能性が広がることを期待されているのです。

事業者の挑戦

有限会社名古屋工芸は、節句人形工芸品の製造から始まり、37年の歴史を持つ会社です。その間に培った技術を基に、伝統工芸と新技術を融合させる挑戦を続けています。これにより、従来のものづくりに革新をもたらし、新たな市場にも対応する姿勢が際立っています。

名古屋工芸にとって、MIRROR FARMという3Dプリントの生産ラインは、次世代のものづくりを支える重要なプラットフォームです。100台以上の3Dプリンターを駆使し、試作から量産までのフローが一貫して整備されています。これにより、高品質な製品を迅速に市場に投入する能力も高まっています。

未来への展望

鈴鹿8耐に向けての準備は着々と進んでおり、廃材から生まれた部品がどのようにパフォーマンスを発揮するのかが注目されています。また、名古屋工芸の取り組みは、他の業界や企業にとっても示唆に富むものであり、自身の技術革新だけでなく、整体としての社会的責任をも考慮する必要性を訴えかけています。これからのレースにおいて、競技者たちのスリリングな走りとともに、環境問題への解決策がどのように展開されるのか、期待が高まります。