ルノー・グランカングーが日本市場に登場！新たな魅力満載の一台を徹底解剖

新たに登場するルノー・グランカングーの魅力

2026年2月28日、株式会社三栄から『ニューモデル速報インポートVol.95 ルノー・グランカングーのすべて』が発売されます。多くのカングーファンが待ち望んでいたこのモデルは、3列7人乗りという新たな仕様での日本市場向けの展開が特徴です。フランス本国にはない特別な仕様が詰まったこの一台、どのような魅力を持っているのでしょうか。

グランカングーの進化

これまでのカングーと何が違うのか？グランカングーは、ボディを延長するだけでなく、2列目と3列目のシートが全て取り外せる設計を取り入れています。これにより、5人乗り以上の自由度を持つセッティングが可能になります。そして、ダブルバックドアやスチールホイールといった、日本ならではの仕様は、輸入車の選択肢をさらに広げるものと言えるでしょう。

メーカーは、日本市場での需要を真摯に考え、独自仕様を生み出すために長い交渉期間を経た結果、このグランカングーが誕生したのです。

走行性能と快適性

グランカングーには1.3リッターのガソリンターボエンジンと7速EDC（エフィシエント・デュアル・クラッチ）が搭載されています。このエンジンは、パリと東京で実際に試乗され、その性能が報告されています。モーターファン誌ならではの詳細なレポートでは、走行時のフィーリングや快適性についても触れられています。さまざまなシチュエーションでの運転が楽しめることが注目されています。

グランカングーと競合車の比較

グランカングーがどのような立ち位置にあるのか、他の競合車と徹底的に比較してみましょう。同じく3列MPVであるシトロエン・ベルランゴロング、フィアット・ドブロマキシ、さらには国産MPVのホンダ・オデッセイも交えて、その走行性や室内空間、使い勝手について評価を行います。この比較試乗は、実際の使用状況を想定した上でのリアルなフィードバックが得られるでしょう。

ロングドライブの魅力

さらに特筆すべきは、グランカングーでのロングドライブです。パリからランスまでの400kmを日帰りで駆け抜けるこの試みでは、長時間の運転における疲労感や快適性を実証しました。郊外のワインディングロードを楽しみながら、ツアラーとしての面白さを味わうことが出来るという、ことでその実力が問われました。

まとめ

ルノー・グランカングーは、ただのファミリーカーとしてだけでなく、自由度の高いレイアウトや快適な走行性能が融合した一台です。3月から手に入るこのモデルは、クルマ選びの新たな選択肢を提供することでしょう。

モーターファン別冊として登場する本書では、フランス現地でのロケも含め、様々な視点からのレポートが盛り込まれています。最新のカングーを通じて、あなたの理想のカーライフを描いてみてはいかがでしょうか？