Z世代のクルマ離れが進行中！2026年版の調査結果を考察する

Z世代のクルマ離れの現状

最近の調査によると、2026年版Z世代のクルマに対する意識が明らかになりました。調査を行ったのは株式会社KINTOで、対象は普通自動車免許を持つZ世代の都内在住者365名と、地方在住者302名です。調査結果は、特に「クルマ離れ」が進行していることを示しています。

自覚されるクルマ離れの実態

調査によると、都内に住むZ世代の67.6%が「若者のクルマ離れ」という現象に自覚的である一方、地方在住では47.6%が同様に感じていることがわかります。特に地方の数値は2022年比で2倍以上に急増しており、クルマ離れの意識が地方にも広がっています。この背景には、運転の心理的負担や経済的要因が考えられます。

運転好きなZ世代の減少

「運転が好き」と感じているZ世代は依然として多いものの、その割合は過去に比べて減少傾向にあります。具体的には、都内では55.4%、地方では59.3%が「運転が好き」と回答しているものの、2022年からは減少しています。特に若者の中には「自分の運転が怖い」という意識も根強いようで、都内36.1%、地方では45.0%がその理由に挙げています。

クルマの所有意向

クルマを持ちたいという意向は依然として高いものの、経済的な障壁がその影響を及ぼしています。都内の35.4%、地方の48.4%が「自分名義のクルマが欲しい」と回答していますが、理由として多いのが「クルマの価格が高い」というもので、特に都内でこの意識が強くなっています。地方では「家族のクルマで間に合う」という意見が目立っています。

サブスクリプションの増加

所有に対する障壁とは別に、最近では「クルマのサブスクリプション」という新しい選択肢が注目を集めています。特に都内ではサブスク検討意向が高まっていて、都内在住者の84.4%、地方在住者の66.6%がサブスクリプションに興味を示しています。このように、Z世代は決してクルマを嫌っているわけではなく、むしろ自分に合った利用形態を模索している様子がうかがえます。

将来的なクルマの需要

最後に、将来的にクルマが欲しいと考えているZ世代は、都内で64.4%、地方で72.5%に達しています。クルマそのものへの欲求は変わらないものの、その所有形態や経済的要因に対する認識が変わってきていることが分かります。これからのモビリティ社会では、Z世代のニーズに応じた新たなサービスや技術が求められていくでしょう。

まとめ

今回の調査結果を受けて、Z世代のクルマ離れが進んでいる中でも、将来的にはクルマを持ちたいとの意向が根強いことが浮き彫りになりました。彼らの心理的負担を軽減し、経済的ハードルを下げるための革新的なサービスが期待されます。株式会社KINTOでは、Z世代向けに「U35はじめてのクルマおためしキャンペーン」を実施中で、気軽にクルマのある生活を体験できるチャンスが提供されています。