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阪急電鉄、マニラでの環境配慮型駐輪インフラを推進

阪急電鉄株式会社は、フィリピン共和国のマニラ首都圏において、パーク・アンド・ライド型の駐輪インフラを構築する実証事業に着手することになりました。この取り組みは、経済産業省が令和7年度補正の「グローバルサウス未来志向型共創等事業費補助金」に採択されたもので、地域の交通渋滞の緩和と大気汚染の低減を目指しています。

パーク・アンド・ライド型駐輪インフラの目的

この実証プロジェクトは、青少年の自転車利用を促進し、鉄道駅周辺に日本の機械式駐輪システムを導入することを基本にしています。これにより、現地で普及しているキャッシュレス決済と融合させたスマート駐輪スペースを整備し、交通へのアクセスを大幅に向上させることが期待されています。

バイクを活用した新しいライフスタイル

現在、フィリピンでは交通渋滞が深刻な問題となっており、多くの人々がバイクを利用して通勤しています。今回のプロジェクトでは、郊外の駅までバイクで移動し、その後鉄道を利用することで都心部にアクセスすることを推奨しています。このことにより、都市部の渋滞緩和に向けた実行可能な対策が提供されると考えられています。

共同実施と未来への展望

阪急電鉄は、京都市に本社を置く株式会社アーキエムズと連携してこのプロジェクトを進めていきます。また、2024年からはフィリピンのLRT1号線の運営・保守事業に参画するLight Rail Manila Corporation（LRMC）にも出資しており、さらなる鉄道利用の促進に努めます。この取り組みにより、フィリピンにおける持続可能な都市交通の実現と社会課題の解決に貢献できることを目指しています。

社会貢献を目指して

阪急電鉄のこの実証事業は、単なるインフラ整備にとどまらず、地域の交通の利便性向上や大気環境の改善に寄与するものとして高く評価されています。未来に向けた持続可能な社会を築くための一助となることが期待されています。今後も阪急電鉄は、フィリピンでの取り組みを進めつつ、日本国内での実績を活かし、より良い交通社会の形成に貢献していく所存です。

詳細は、経済産業省の採択結果ページ や 阪急電鉄の公式リリース にてご確認ください。

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