クリーン・ディーゼル・テクノロジーズ社、独自の排気ガス技術で業界に革新をもたらす

クリーン・ディーゼル・テクノロジーズ社が誇る革命的技術

クリーン・ディーゼル・テクノロジーズ社（CDTi）は、排気ガスの浄化に革新をもたらす新たな技術、Spinel™を発表しました。この技術は、従来の触媒技術に必要な高価なプラチナ族金属や希土類金属を不要にし、多数の触媒製品へ適用が可能です。これにより、厳格な排出ガス規制をクリアする際のコストを大幅に削減できる可能性があります。

Spinel技術の基本

Spinel技術は、さまざまな卑金属を使用し、従来の触媒コンバーターのコーティングで一般的に使用される高価な金属を排除します。これにより、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンを搭載した車両に多様な用途が見込まれます。すでに、量産モデルの乗用車や大型車両での高度なテストが行われており、その性能に対する期待が高まっています。

コストの削減効果

CEOのクリス・ハリス氏は、Spinel技術により、OEM企業が年間数十億ドルのコスト削減を実現する可能性があると述べています。米国では、OEM企業が排出ガス基準をクリアするためにプラチナ族金属に毎年60億ドル以上を費やしており、その負担を軽減する手段としてSpinel技術は注目されています。また、近年の厳しい環境規制により、従来技術によるコストが増大する中、CDTiの新技術は規制に迅速に対応するための鍵となるでしょう。

競争力を高める利点

Spinelは高価な金属の価格変動からOEM企業を守り、供給の安定性を確保します。クリス・ハリス社長は、供給の安定がOEM企業にとって重要な課題であり、Spinel技術がその解決策を提供すると強調しています。

試験と普及

CTOのスティーブン・ゴールデン博士は、Spinel技術の開発が当社の研究・開発チームの力によるものであり、これにより業界全体が受益することを確信しています。Spinel技術のテストは進行中であり、世界中のOEM企業での採用に向けた準備が進められています。今後、広範な知的財産ポートフォリオの構築も進む見込みです。