加藤達彦が選ぶクラシックカー4選！『Project Motor Racing』の魅力を探る

加藤達彦が選出したクラシックカー4選

株式会社セガから発売された『Project Motor Racing』は、リアルなレーシング体験を提供するゲームです。このゲームの特徴の一つは、歴史的な名車が多数収録されていること。今回はプロレーサーの加藤達彦さんが特に注目した4台のクラシックカーにスポットを当て、それぞれの魅力や性能を深堀りします。

1. MAZDA 787B

マツダ787Bは、4ローターエンジンを搭載した軽量のレーシングカーです。そのスムーズな高回転域と軽快なハンドリングが特徴。加藤さんは、1991年のル・マン24時間レースで日本車として初めて総合優勝を果たしたこの車について「伝説のロータリーレーシングカー」と称賛しています。特に、4ローターエンジン特有の甲高い音は、聴く者の魂を揺さぶる存在です。

2. 1990 MAZDA RX-7 GTO

次にご紹介するのは、90年代に北米IMSAシリーズで活躍した1990 MAZDA RX-7 GTOです。この車は、バランスの取れたシャシー設計と優れたコーナリング性能が印象的で、加藤さんは「モンスターRX-7」と表現しています。600馬力を誇るエンジンと軽量構造が生み出す圧倒的な走行性能は、当時の伝説として語り継がれています。

3. GILLET VERTIGO

続いて、珍しいベルギーのレーシングマシンGILLET VERTIGOをご紹介します。軽量なカーボンファイバー製のボディと、優れたハンドリング性能によりドライバーとの一体感を高め、爽快な加速感を提供するスポーツカーです。加藤さんが「力強いデザイン」とコメントする通り、見た目にもインパクトがあります。

4. Porsche 911 GT1-98

最後は、1998年のル・マンで総合優勝したPorsche 911 GT1-98です。この車は、ミッドシップエンジンとフルカーボンシャシーによるバランスの良さが魅力。加藤さんはその性能を存分に体感することで、ル・マン制覇の興奮を味わえると語っています。

あなたも体感しよう！

これらのクラシックカーは、『Project Motor Racing』の中であなた自身の手で操ることができます。加藤達彦さんのプロフェッショナルな視点からのコメントを反映させながら、ゲームを通じてこれらの名車の魅力を存分に楽しんでみてはいかがでしょうか。リアルなドライビングフィールを体験し、歴史的なカーエクスペリエンスを味わってください。