JALが初導入したリブレット形状塗膜の革新技術とは

JALの新たな取り組み：リブレット形状塗膜

日本航空（JAL）とオーウエル株式会社が進める最新の航空機技術に注目が集まっています。2026年8月から運航を開始するJALのボーイング767-300ER型機（JA623J）に、初めてリブレット形状塗膜が施工されることが決まりました。この技術は、航空機の飛行効率を大きく改善し、環境への配慮を一層強化することが期待されています。

リブレット形状塗膜とは何か？

リブレット形状塗膜は、サメ肌を模した微細な溝構造を持っています。これにより、航空機が空気中を飛行する際に発生する水の抵抗が軽減されることが特徴です。この技術は、航空機の運航コストを下げることに加え、環境負荷を減らす重要な取り組みの一環として位置づけられています。この微細な溝は、機体外板に形成され、空気の流れを制御することで、飛行効率を向上させます。

Paint-to-Paint Methodの革新

オーウエルが採用した「Paint-to-Paint Method」は、塗膜の上に水溶性の型を使用して凹凸を形成する手法です。この方法により、リブレット形状を塗膜に直接施すことができ、従来のデカールやフィルムによる加工と比べて、機体の重量を軽減し、耐久性を高めることが可能です。この革新技術により、航空機の性能向上が見込まれています。

目指すは持続可能な航空業界

オーウエル株式会社は、このリブレット形状塗膜の施工を通じて、更なる航空機の脱炭素化をこれから進めていくとしています。将来的には、施工機体や施工範囲を拡大し、多くの航空機にこの技術を導入する計画です。

オーウエルは1943年に設立され、その後国内外で工業用塗料のトップクラスの販売を行ってきました。「最適整合の創造」という企業理念のもと、持続可能な世界の実現に向けて挑戦し続けています。新たな塗膜技術の導入は、航空業界の発展だけでなく、環境への配慮をも兼ね備えた重要な一歩といえるでしょう。

今後、リブレット形状塗膜が各航空機に広がることで、航空業界の脱炭素化が進展し、さらなる環境保護に寄与することが期待されます。この新しい技術は、今後の航空機運航において重要な役割を果たすことになりそうです。