物流業界に革命！自動運転車両を用いた横持輸送の実証事業始動

自動運転技術が今、物流業界の未来を変える！

物流業界の変革が求められる中、株式会社ひとまいるを中心に、いくつかの企業が共同で行う自動運転車両を用いた横持輸送の実証事業が、国土交通省に採択されました。この取り組みは、物流施設における業務の効率化と省人化を目指し、非常に重要な一歩となります。

事業の背景

トラックドライバーの不足や、労働時間規制の強化は、物流業界にとっての大きな課題です。2030年には、2025年と比較して約34%の輸送能力が不足すると予測されています。これは持続可能な物流体制の構築に急務となります。

自動運転レベル4のトラック運用が進められる中、物流施設内の短距離輸送における自動運転技術の活用は依然として限られています。しかし、物流施設は私有地であり、一般道路よりも導入&運用がしやすい環境にあります。この特性を活かし、施設内での自動運転の社会実装を進めることが求められています。

事業の内容

今回の実証事業は、株式会社東京流通センター（TRC）の構内で展開されます。ここでは、南東京センターA棟と平和島センターB棟間で行われる飲料の空容器の横持輸送を対象としています。自動運転技術とデジタル技術を融合させ、物流オペレーションを最適化する計画です。

独自のトラック予約システムを整えた株式会社Hacobuが提供するサービスを活用し、バース予約情報と地図データを連携させます。これにより、自動運転車両は指定されたバースまで自動で輸送業務を行い、作業の一部自動化を実現します。事業の運用は自動運転レベル4の枠組みのもとで行われます。

具体的な運営体制

本実証事業には、ひとまいる、TRC、ダイナミックマッププラットフォーム、マクニカ、Hacobuの五社が参与しています。各社の役割を明確にしながら、連携を強化していきます。

特に、ダイナミックマッププラットフォームは、バース予約システムから生成した情報をもとに、自動運転車両の位置情報や経路を通知します。このシステムにより、車両は待機時間を削減し、全体の物流オペレーションを効率的に管理できます。