鉄道・運輸機構が発行する新たなサステナビリティボンドの詳細と魅力

鉄道・運輸機構の新しいサステナビリティボンド

2025年度に発行される見込みの鉄道・運輸機構のサステナビリティボンドは、全国の法人投資家向けに大和証券が販売を行います。このボンドを通じて、企業が持続可能な未来に貢献する機会を得られることから、多くの関心が寄せられています。

サステナビリティボンドの目的と内容

本債券は、環境検証機関であるDNVからの評価を受けたグリーンプロジェクトへの資金調達を目的としています。具体的には、鉄道施設の建設や自然災害による被害復旧に充当される予定です。また、国連の持続可能な開発目標（SDGs）に沿った事業展開を行なっていることが強調されており、投資者はその理念に賛同する形で投資表明を行えます。購入者の法人名は後日、鉄道・運輸機構のウェブサイト上で公開され、自社のウェブサイトへのリンクも可能です。

投資表明とは？

投資表明とは、発行されたサステナビリティボンドの調達資金がどのようなプロジェクトに使われ、どのように環境または社会問題に寄与するかを認識し、賛同することを意味します。

鉄道・運輸機構の役割

鉄道・運輸機構は、交通ネットワークの整備を担う独立行政法人であり、「明日を担う交通ネットワークづくりに貢献します」という基本理念のもと、安全性と環境への配慮を重視しています。北海道新幹線の整備や、相鉄・JR直通線の建設など、多岐にわたるプロジェクトを行っています。また、2023年4月から始まった「鉄道災害調査隊(RAIL-FORCE)」は、自然災害による鉄道路線の復旧を支援するために設立され、被災地域の迅速なサポートに貢献しています。

環境に優しい取り組み

このサステナビリティボンドは、グリーン性・ソーシャル性を併せ持つものとして位置づけられています。これにより、発行された資金がどのように持続可能なプロジェクトに活かされるのか、実際の成果が期待されます。

調達資金の具体的な使途

2025年度に発行されるサステナビリティボンドは、271億円程度の発行総額を見込んでいます。その資金は、現在進行中の都市交通の整備プロジェクトや、民間鉄道の建設プロジェクトに充当されます。具体的には、つくばエクスプレスや各種民鉄線の整備に関連した経費に使われます。

過去の災害対応プロジェクト

過去にも自然災害に対して地域支援を行ってきた実績があります。特に、2024年の降雨による被害調査において、迅速な支援が行われ、被災状況を把握するための技術的サポートも実施されています。

まとめ

鉄道・運輸機構が発行予定のサステナビリティボンドは、単なる投資の機会ではなく、持続可能な社会の構築に携わる重要な場です。大和証券を介して、法人投資家はこの債券を購入し、環境や地域社会への貢献を果たすことができます。興味のある方は、大和証券の窓口で詳細な情報を確認してください。サステナビリティボンドを通じた、社会的な意義ある投資を新たにスタートさせるチャンスです。