横浜市で進化する自動運転技術、東海理化が新たな実証実験に参画

自動運転の未来を拓く

近年、自動運転技術が急速に進化し、社会実装が期待されている中、株式会社東海理化が横浜市での自動運転実証実験に参加することが発表されました。この実証実験は、総務省の令和6年度追加予算「地域社会DX推進パッケージ事業」に採択され、自動運転レベル4の安全運行モデルを検証する重要な取り組みです。

実証実験の概要

この実証実験の内容は、横浜市の都市部において、ローカル5Gと路側インフラを活用した自動運転走行支援及び無線リソース最適化による車内遠隔監視が行われます。都市部に特有の混雑が発生する地域や狭い道路における自然な交通状況をシミュレートし、安心して自動運転車両を運行できる環境を整えることが狙いです。

東海理化の役割

この実証実験における東海理化の主な役割は、以下の2つの先進システムにあります。
1. 遠隔監視システム
- 複数の外部カメラが映像を撮影し、リアルタイムで遠隔監視センターへ伝送されます。このシステムは、運行中の車両の情報を一元管理できるため、監視者の負担を軽減し、安全性を高めることができます。
2. 乗客安全支援システム
- 画像認識技術を用いて、乗客が走行中に不安全な行動をとることを検知し、その行動を防ぐための支援を行ないます。このシステムにより、事故やトラブルを未然に防ぐことが期待されます。

使用される自動運転車両

この実証実験では、特に注目される中型自動運転バス「ポンチョ」をベースにした2台の車両が使用されます。各車両には、以下の台数のカメラが設置され、安全性と監視機能の向上が図られています。

- 車外カメラ: 7台（遠隔監視システム及び乗客安全支援システム用途）
- 車内カメラ: 3台（遠隔監視システム及び乗客安全支援システム用途）

未来の交通網への期待

自動運転技術が進むことで、交通事故を減少させるだけでなく、高齢者や障がい者を含むより多くの人々にとってアクセス可能な交通手段が提供されることが期待されています。この実証実験が成功に終わることで、東海理化は安全で快適な自動運転社会の実現に向け大きく前進することでしょう。また、実験の結果が他の地域での自動運転展開の起点となることも期待されます。

これからの取り組みに目が離せません。