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大分大学とパーク24、カーシェアリングの CO2削減へ向けた研究

2025年7月4日、国立大学法人大分大学（以下、大分大学）とパーク24株式会社（以下、パーク24）は、カーシェアリングサービスを介して社会全体のCO2排出削減に貢献するための共同研究契約を結びました。

この契約は、地球温暖化問題が国際的に重要視されている中、日本でも2050年までのカーボンニュートラルを達成するための取り組みが進められている背景の一環です。特にモビリティ業界では、次世代の交通手段や交通インフラの整備、循環経済に基づくビジネスモデルの構築などが盛んに検討されています。

パーク24は2009年にカーシェアリングサービス「タイムズカー」を開始し、現在は全国に58,772台の車両を展開し、332万人以上の会員を抱えています。このサービスの普及により、車両の「所有から利用」へのシフトが進むことが期待され、これによって資源の有効活用が推進され、企業や個人が所有する車両の製造等に伴うCO2排出の回避が期待されています。

今回の共同研究では、パーク24が持つタイムズカー会員からのアンケートデータや利用実績データを、大分大学経済学部の中本裕哉准教授による学術的なアプローチに組み合わせて、カーシェアリングがもたらす社会的影響と削減貢献量を定量的に研究していきます。

この研究によって、パーク24はサービスネットワークの拡大に努め、独自のデータに基づいてカーシェアリングの削減貢献量を精緻化することを目指します。また、カーシェアリングの普及に伴い、利用者の行動がどのように変化し、それが削減貢献量にどの程度寄与するのかを明らかにしていく方針です。これは、将来的に経済的価値と環境的価値の両立を図るための重要なステップでもあります。

大分大学も、この共同研究を通じてカーシェアリングに関連するライフサイクル分析の手法を進化させ、環境負荷を減じるための貢献を模索していく意向を示しています。両者はアカデミアとビジネスの強みを最大限に活かしながら、持続可能な循環経済型ビジネスモデルの確立に貢献することを目指します。

この新たな試みがもたらす成果が、日本の環境問題解決に向けてどのように寄与するか、今後の動向が期待されます。持続可能な社会の実現に向け、カーシェアリングに関する研究が重要な役割を果たすことでしょう。

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