サンスターの革新ブレーキが鈴鹿8耐でチームスズキに幸運をもたらした

サンスターの革新ブレーキが鈴鹿8耐でチームスズキに幸運をもたらす

2026年7月5日、「コカ・コーラ」鈴鹿8時間耐久ロードレースの第47回大会において、チームスズキCNチャレンジが7位という素晴らしい成績を収めました。この大会では、サンスターの環境対応ブレーキディスクとブレーキパッドがチームの成功に大きく寄与しました。

チームスズキCNチャレンジは、スズキが「カーボンニュートラル（CN）への挑戦」を掲げ、サステナブルな燃料を使用して環境負荷を低減しました。この取り組みは、鈴鹿8耐に三年連続で参加する中での信念とも言えるでしょう。

環境への配慮と性能向上

サンスターが提供するブレーキディスクとパッドは、熱処理廃止鉄製であり、製造時のCO2排出を約50%削減することに成功しています。また、摩耗量も約15%削減され、低ダスト化されたブレーキパッドは従来製品と同等の性能を維持しています。これらの革新が、今回のレースでの安定した制動性能を実現しました。

レース当日は、雨という難しいコンディションが支配する中でも、チームは安定した走行を続け、上位を走行し続けました。鈴鹿8耐は8時間に渡る過酷な耐久レースですが、サンスターのブレーキはその安定感を証明しました。

チームスズキCNチャレンジの挑戦

チームスズキCNチャレンジのディレクター、佐原伸一氏は、厳しい天候にもかかわらず、チームが無事にレースを完走できたことに安堵と感謝の気持ちを表しました。彼は「サンスターの環境対応ブレーキの性能は安定しており、従来品に引けを取らないパフォーマンスを発揮した」と語り、今後も環境負荷の低減と走行性能向上を目指していくと決意を表明しました。