LCC利用者必見！新発明「MIGARU」で手荷物問題を解決します

合同会社onigiri（東京都渋谷区）は、ポンプ内蔵の全自動圧縮バッグ「MIGARU（ミガル）」のプロジェクトを2026年4月14日より応援購入サービスMakuakeにて始動します。この製品は、LCC（格安航空会社）を利用する多くの旅行者が直面する「手荷物制限」と「超過料金」の課題解決を目指しています。

1. LCCの急成長と荷物の悩み

近年、LCCは日本の航空市場でますます重要な存在となっています。JTB総合研究所によれば、2023年夏期における日本発着の国際線のLCCシェアは31%と、2019年の23%から大きく回復しています。また、マイボイスコムの調査では、LCCを利用したいという意向がある人は3割以上に達しており、特に10代から20代の若者にとっては「日常的な移動手段」として定着しつつあります。しかし、急成長の裏には、多くの利用者が直面する「手荷物制限」という問題があります。

2. 厳しい「7kgの壁」

日本の主要LCCであるピーチ・アビエーションやジェットスター・ジャパンなどは、機内持ち込み手荷物の重量上限を7kgに設定しています。これに対し、ANAやJALなどのフルサービスキャリアでは10kgまで可能です。実際には、キャリーケースの重さだけでも2〜3kgを考慮すると、旅行者が持てる荷物は実質4〜5kgということになります。例えば、2泊3日の出張で衣類やアダプター、洗面用具を持ち込むと、すぐに限界に達してしまうのです。

3. 格安航空券のメリットが消える超過料金

手荷物制限を超えた場合には、予想外の追加料金が発生します。特に、空港での当日支払いはオンラインでの事前購入と比べて割高です。例えばジェットスターでは、空港カウンターでの15kg分の追加料金が4,600円、搭乗ゲートでは5,500円に達します。そのため、LCCでの旅行の利点が失われ、手荷物の追加料金だけで数万円に上ることも珍しくありません。

4. 問題の本質とは

実際の問題は「重さ」ではなく「体積」にあります。Tシャツ1枚は軽いのですが、衣類が増えるとバッグの中に収まりきれず、仕方なく別のバッグが必要になるのです。Tシャツ5枚を持っている場合、厚さ約10cmとなり、その体積が旅行者にとって大きな障害になります。

この「重さ」と「体積」の戦いはMIGARUが提案する解決策に結びつきます。MIGARUによって、持ち物の「足し算」の願いと「引き算」の現実を同時に解決することが可能になります。

5. MIGARUがもたらす変化

「MIGARU」は衣類の体積を最大90%カットできる圧縮バッグであり、LCCの厳しい手荷物制限の中でのパッキングを可能にします。このバッグの利用によって、旅行者は今まで持ち込めなかった着替えを収納でき、手荷物の追加購入を避けることができるかもしれません。結果として、往復で数千円から2万円以上のコスト削減が実現するのです。歳入を抑えられることで、旅行先での楽しみを増やすことも可能になります。

実際の利用シーン

- 成田→新千歳（2泊3日/冬）: 通常であればダウンやニットが必要で、荷物超過の恐れがありますが、MIGARUを使用することで衣類を圧縮し、余裕を持ってお土産のスペースも確保できます。
- 関空→那覇（3泊4日/夏）: 通常であればTシャツや短パンでギリギリですが、MIGARUを用いることで、快適にスーツケースが収納可能です。