沖電気工業が推進する中小企業向けドライバー管理サービスの実証実験

沖電気工業が新たな運転支援サービス実証実験を開始

沖電気工業株式会社（以下、OKI）、SOMPOリスクマネジメント株式会社（以下、SOMPOリスク）、そして損害保険ジャパン株式会社（以下、損保ジャパン）の3社が共同で、ETC2.0プローブデータを活用した中小企業向けのドライバー管理および安全運転支援サービスの実証実験に取り組んでいます。この実証実験は2025年10月から2026年4月まで行われる予定で、最終的に本格的なサービスの導入を検討していく考えです。

背景：物流業界が抱える課題

日本の物流・運輸業界は、深刻なドライバー不足と高騰する燃料費といった重大な課題に直面しています。このような状況下で、業務の効率化や安全な輸送が急務とされています。多くの企業はドライブレコーダーなどの車両管理装置を導入していますが、導入や運用にかかるコストが高いため、中小企業にとってはハードルが高いのが現状です。

そんな中、OKI、SOMPOリスク、損保ジャパンはETC2.0車載器に目を向けました。この車載器は多くの商用車に標準装備されており、これを利用することで、低コストで導入可能なドライバー管理と安全運転支援サービスを目指しています。

実証実験の特徴と内容

実証実験の概要

実証実験では、ETC2.0車載器から得られるプローブデータを使って、ドライバーの運転を管理する支援サービスを提供します。OKIの提供する「LocoMobi2.0」というクラウドサービスを用い、車両の運行記録、急ブレーキや急ハンドルといった運転挙動の情報を収集し、可視化する仕組みです。これにより各事業者は、車両の位置情報や走行ルート、危険運転に関するデータを簡便に確認できるようになります。

このサービスは、既存の車載器を活用するため、高額な新規機器を購入する必要がありません。また、設置や管理にかかる負担も少なく、中小企業でも導入しやすい仕組みになっています。

提供される機能

実証実験では以下の機能が提供されます。

- 車両管理機能：Web上で車両の所在や走行履歴を確認できる機能
- 挙動履歴分析：急ブレーキや急ハンドルなどの危険行動を抽出し、運転傾向を分析
- データ出力：安全運転指導に活用できる走行データや挙動履歴を提供

今後の展望

OKI、SOMPOリスク、損保ジャパンは、実証実験で得られたデータとフィードバックを基に、サービスの機能改善や拡充を図っていきます。2026年4月の実証実験完了後には、正式なサービスの検討を進めていく予定です。

将来的には、各ドライバーの運転特性を分析し、最適な運転指導ができるレポートや、物流拠点での滞留時間管理機能の実装も視野に入れています。また、損保ジャパンはこのサービスを通じて、安全運転の徹底を図り、企業のリスクを軽減するお手伝いを目指します。

三社は今後も、交通社会の安全を向上させる新たなモビリティサービスの開発に力を入れ、社会課題の解決に貢献していく所存です。