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日本の自動車市場の未来予測

近年、日本の自動車市場は様々な課題に直面しています。しかし、S&P Global Mobilityは2025年に短期的な回復を期待しています。本記事では、近年の販売動向、今後の見通し、さらには電気自動車（EV）の普及について詳しく解説します。

2024年の販売低迷と2025年の回復

2024年における日本のライトビークル車両の販売台数は、約434万台。これは前年度比で7.9%の減少を示しています。この減少は、安全性や排出ガスに関する規制、パンデミック、半導体不足、地政学的な緊張など、過去10年間にわたる数々の影響が重なった結果と言われています。しかし、S&P Global Mobilityによると、2025年には販売台数が456万台に増加する見込みです。これは短期的な回復を期待できる数値です。

長期的な人口動態の影響

一方で、長期的には日本の少子高齢化が経済成長に対する構造的な課題を生んでいます。特に高齢者がクルマを手放し、若者が公共交通を利用する傾向が一般化している現状では、2030年には販売台数が430万台に減少するとの予測も出ています。このような状況を考慮すると、短期的な販売回復が見込まれる一方で、長期的には緩やかな下降傾向が続くと考えられます。

電気自動車（EV）の見込み

ここで注目すべきは、電気自動車の普及です。S&P Global Mobilityは、2030年までにバッテリー電気自動車（BEV）の市場シェアが10%を超えると予測しています。これは、日本国内の自動車市場において新たな需要を創出する大きな動きです。川野義昭氏によると、ハイブリッド電気自動車（HEV）は依然として人気が高く、今後も市場でその需要は続くとみられています。

国外への影響と輸出市場

日本の自動車生産に関しても注目されています。2025年には790万台の生産が見込まれ、米国市場においても成長機会が期待されます。特に、関税が10%であれば輸出は安定するとされています。しかし、米国が自動車関税を25%に引き上げた場合、日本の輸出には大きな打撃が考えられます。

不透明な貿易環境

グローバルな経済状況を受け、米国の関税に関する不透明感も続いています。自動車産業はこの状況に適応しなければなりません。関税の影響を受ける車両が約45%に達すると言われており、今後の関税交渉は2025年秋頃まで続く見込みです。この不透明性が自動車市場全体にどのように影響を及ぼすのか、今後も注視が必要です。

まとめ

このように、日本の自動車市場は短期的な回復が期待される一方で、長期的には人口動態や貿易環境などの外的要因が影響を与えるでしょう。電気自動車の普及が進む中、新たなビジネスチャンスも生まれる可能性がありますが、業界全体の対応が求められています。S&P Global Mobilityの分析をもとに、今後の自動車市場の動向に注目していきたいところです。

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