ガソリンスタンド業界のDX調査報告と人手不足解消のウェビナー開催について

ガソリンスタンド業界のDX推進と人手不足問題

日本貿易印刷株式会社（本社：神奈川県横浜市）は、全国のガソリンスタンド（以下、SS）運営企業97社および他業界の一般企業342名を対象に「業務効率化に関する調査」を行い、その結果を発表しました。本記事では、その内容を深掘りし、今後の展望についても考察します。

調査の背景と目的

業務効率化が進まないガソリンスタンド業界の現状を受けて、業務の生産性を向上させるためのデジタル技術の導入が求められています。しかし、実際には多くの企業がデジタル化に取り組みつつも、成果を感じられていないのが実情です。

調査結果概要

この調査によると、SS運営企業の50%以上が何らかの形で業務効率化に着手しているにもかかわらず、その効果を実感している企業はわずか8.2%にとどまります。この結果から、業界全体におけるデジタル化の遅れが鮮明に浮かび上がりました。

特に、企業が自社のDX推進状況に不安を感じ、他社に比べて遅れを取っているとの認識を持つ企業も多く見受けられます。具体的にいうと、52社が「他社よりも遅れている」と回答しており、前述の8社のみが「進んでいる」としています。

業務効率化の阻害要因

調査では、業務効率化が進まない理由として「推進側の知識・スキル不足」および「現場側のリテラシー不足」が挙げられました。実際、18社が推進側の知識不足を、10社が現場のリテラシー不足を指摘しています。

これらの要因は相互に影響しあい、現場の年齢層が高いことも併せて、デジタル化の進展を妨げていると見られています。しかし、ノーコードツールやAIの進化により、推進チームの能力と体制が成功を左右する重要な要素であることが示されたのです。

今後の展望

今後、効率化で生み出された時間をどのように活用するかが、業界の競争力を決定する重要な鍵となります。具体的には、新規事業の創出や人材育成に再投資することで、長期的な競争力強化につながります。成果を実感できる企業は、今後ますます強くなり、逆に効率化に失敗する企業は、外部から見えない格差が広がると考えられています。