自動運転社会を実現するダイナミックマップの国際スタンダード化に向けた取り組み

自動運転社会を目指すダイナミックマップの取り組み

ダイナミックマッププラットフォーム株式会社は、東京都渋谷区を本社に5303株式会社として設立され、自動運転技術の導入を目指して様々な活動を展開している企業です。本記事では、同社が経済産業省の補助金を受けて進める「国際ルール形成・市場創造型標準化推進事業」について詳しくご紹介します。

自動運転GSEと国際ルール形成の意義

自動運転技術は、エアライン業界においても大きな変革をもたらす可能性があります。特に空港内での地上支援車両(GSE)は、その効率性と安全性を向上させるためには、様々な情報をセキュアに共有し合う必要があるとされます。ダイナミックマッププラットフォーム社は、空港向けの高精度3次元地図データおよびダイナミックマップの仕様をIATAに提言開始し、その成果が国際的なガイドライン「AHM908B」にも反映されています。

目指すべき未来の空港運営

このシステムの基盤になるダイナミックマップは、高精度の3次元地図データと、航空機や車両、障害物などの動的情報を組み合わせて、リアルタイムの位置情報として活用するものです。新たに形成されるルールでは、自動運転GSEと有人GSEが共存する空港においても、情報が円滑に連携されることを目指しています。

具体的な取り組み

ダイナミックマッププラットフォーム社は、今後の取り組みには以下の3つがあります。
1. ユースケースの具体化: 高精度の3次元地図データを基に、空港内での安全な車両運行を実現するための具体的なケーススタディを進めていきます。

2. 情報連携モデルの構築: 様々な自動車メーカーやシステム事業者、空港運営者と協力し、情報共有のための共通ルールを策定します。

3. 国際合意の形成: 国際航空運送協会（IATA）への提言を通じて、具体的なユースケースと情報モデルを国際的に共有し、合意を形成します。