宇宙技術を活用した次世代の交通シミュレーションシステムを発表

スペースデータが開発した新しい交通シミュレーション基盤

株式会社スペースデータは、国土交通省が提供する3D都市モデル「PLATEAU」を使用して、よりリアルな交通シミュレーションを実現するための新しい基盤を開発しました。このシステムは、道路網と交通の流れを重ね合わせることで、交通計画における意思決定を強化するものです。

交通シミュレーションの仕組み

このシミュレーションは、道路網を分割し、それぞれの区間ごとに交通の流れを計算します。これにより、局所的な出来事、例えば工事や事故が発生した際に、その影響が周辺の道路へとどのように波及するのかを視覚的に示すことが可能です。特に、都市部の高速道路のジャンクションにおいて、車線規制がどのような渋滞を引き起こすのかを数値で示すことができます。

特徴的な機能

このシミュレーションの大きな特徴は、交通データをリアルタイムで分析し、結果を3Dで視覚化できる点です。具体的には、次のような機能があります：

- マクロ（都市全体）の視点とミクロ（局所）」の視点：全国の道路網と都市モデルを結びつけたデータをもとに、局所的な出来事の影響をマクロ的に分析。
- 交通流の計算：道路網を19の方向に分け、それぞれの区間における交通流を分析。
- 渋滞の可視化：渋滞の位置を色分けして表示し、具体的な数値（平均通過時間や速度など）を示すことができます。

実施例：ジャンクションでの車線規制

実際に、都市部の高速道路のジャンクションにおける車線規制のシミュレーションを行いました。ここでは、規制によって平均通過時間がどれほど変わるのかを検証しました。

例えば、条件を設定して計算したところ、車線規制が行われた場合、平均通過時間は1.5分から2.5分に伸び、速度は49km/hから30km/hに低下しました。さらに交通量を1.4倍にすると、平均通過時間は5.8分に達し、渋滞長は約0.8kmになるというデータが得られました。