自家用車を活用した新たなカーシェアリングモデルの実証実施

自家用車を活用したカーシェアキャンペーンがスタート

自家用車カーシェアサービスの新しい取り組みとして、株式会社TRILLが国土交通省のDX推進プロジェクト「COMmmmONS」の委託を受けて、2026年度から「自家用自動車を活用したカーシェアリングモデルの標準化調査」を実施します。このプロジェクトは、地域の交通空白地域を解消することを目指しています。

プロジェクトの背景

国土交通省は、地域内で利用可能な多様な交通手段を最大限活用する方針を採っています。その中で、OURCARは24時間無人で運用できるカーシェアプラットフォームを提供し、長野県内の4市町村で実証実験を行いました。この試みは、バスやタクシーだけでなく、地域に存在する自家用車も交通資源として活用することを目的としています。

前回の実証での成功を受けて、今度は新潟や名古屋といった新たなエリアに展開し、さまざまな地域特性に対応したカーシェアの実験を行います。これにより、地域の移動手段の確保がより一層広がることでしょう。

実証結果と今後の展開

昨年度の実証実験では、実際に37社が参加し、約104台の車両が利用されました。登録ユーザーは1,400人を超え、利用者の中には複数回サービスを利用している人も多く、今後の継続利用が期待されています。実験を通じ、車両提供者からは継続して車両を貸し出したいという意向が確認され、地域住民のニーズに応じたカーシェアモデルの構築が進んでいます。

特に法人車両だけでは利用可能な場所が事業所の周辺に限られていたことが課題となっていました。しかし、個人の車両もカーシェアに参加できる仕組みが整備されれば、より多くの生活圏をカバーできるようになります。これにより住宅街や駅周辺でのカーシェアの利用が促進されることが期待されています。

新しい取り組みの詳細

今後のプロジェクトでは、以下の6つの取り組みが計画されています：
1. リース車両の活用：法人やリース会社の社用車の遊休時間を利用し、地域に車両を提供します。
2. 法人向けのカーシェア機能：業務車両として任意のタイミングでカーシェアを利用できる仕組みを構築します。
3. 個人オーナーによる車両提供の拡大：利用者が手軽に近くのカーシェアを利用できるよう、個人の車両も参加を促進します。
4. 運用ルール・システムの標準化：先行プロジェクトの成功を土台に他地域でも実施可能な標準的なモデルを整備します。
5. 社用車提供の継続：法人や自治体に対して社用車の提供を引き続き推進して、車両供給を増やします。
6. 複数エリアでの実証：長野県に加え、新潟と名古屋でも実施し、多様な交通環境に適したモデルを確立します。

参加者募集

実証実験に参加する企業や個人を広く募集しています。法人や自治体の社用車を持っている方は、ぜひこの機会に地域貢献と維持費削減を同時に実現してみませんか？また、個人の車両オーナーが使用しない時間を活用したい場合も、参加のチャンスです。

必要な情報は、公式ウェブサイトで確認できます。地域の交通課題を共に解決するために、たくさんの方々の参加をお待ちしています。