名古屋港で進化する作業船の脱炭素化HVO混和軽油供給

名古屋港でのHVO混和軽油供給について

2026年9月、名古屋港において、ＮＸ商事株式会社が東洋建設グループの作業船「DCM8号船」に対して、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil）を混和した軽油の供給を開始しました。この取り組みは、海洋土木工事に従事する作業船の脱炭素化を目指す重要な施策であり、今後の燃料供給の在り方に大きな影響を与えることでしょう。

HVOの特性とその利点

HVOは、植物油や廃食油を水素化処理して製造される燃料です。その成分は軽油とほぼ同じであり、特別なエンジン改造なくして使用できる「ドロップイン燃料」として、従来の燃料と同等の性能を持っています。さらに、環境への負荷が軽減されることから、作業船の脱炭素化には最適な選択肢として期待されています。

作業船は通常、大出力で長時間運用されるため、電動化などの他の脱炭素化手法には制限があります。そのため、HVOの導入は、海洋土木工事における持続可能な選択肢を提供することになります。実際、これまでHVOが海洋工事で使用された事例はなく、名古屋港での取り組みは先駆的な試みです。

これまでの取り組みと成果

ＮＸ商事と東洋建設は、2025年以降、大阪湾や東京湾での作業船へのFAME（脂肪酸メチルエステル）混和重油の供給に取り組んできました。これらの経験を通じて、CO2排出削減に向けた燃料供給のノウハウを蓄積しています。今回は名古屋港におけるHVO混和軽油の実施により、国内主要港でのバイオ燃料供給の体制が整い、より広範な地域での環境配慮した運航が可能となります。

今後は、各現場のニーズに応じたバイオ燃料供給が継続的に行われ、作業船の脱炭素化が一層進むことでしょう。