栗林商船グループがシマダヤと海陸複合輸送を開始し環境負荷を削減

栗林商船グループの新たな挑戦

栗林商船グループは、物流問題が深刻化する中、シマダヤとの提携により冷凍麺の海陸複合輸送を開始しました。この取り組みは、「物流2024年問題」と呼ばれる深刻な課題を解決するための一環で、特に環境負荷の削減を目指すものです。

物流2024年問題とは

物流2024年問題は、2024年4月からの改正トラック運送業法により、ドライバーの労働時間や運転条件が厳格化されることによって、物流業界全体に影響を及ぼすと予想されています。このような背景を受けて、栗林商船グループは、荷主企業のニーズに応える形で海陸複合輸送の提供を始めることになりました。

海陸複合輸送の背景

シマダヤは、従来トラック輸送を中心に行っていましたが、環境問題やリスクヘッジの観点から、輸送経路の見直しを検討していました。特に仙台に主力工場があり、仙台港を有効に活用する必要がありました。調査の結果、栗林商船グループが唯一、仙台-大阪間のRORO船事業を行っていることがわかり、早速トライアル輸送を実施。2024年3月から本格導入が決定しました。