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ホウライカントリー俱楽部が導入する一人乗りカート「G-CART」

ホウライ（株）が運営するホウライカントリー倶楽部は、新たに100台のフェアウェイ走行が可能な一人乗りカート「G-CART」を2026年2月1日から導入します。このカートは軽量設計で、芝を傷めることなくフェアウェイを移動可能。また、プレーヤーがボールの位置にすぐ行くことができるため、自然の景観を楽しみながら自分のペースでプレーを続けられます。

フェアウェイを自在に走行する「G-CART」

「G-CART」を使用するメリットは多く、まず一つ目はストレスフリーなプレーが可能な点です。カートに搭載できるゴルフバッグのおかげで、ボールの落下地点まで迅速に移動することができ、毎回のショットに集中できる環境が整っています。

二つ目の利点は、移動距離の短縮による疲労感の軽減です。体力的な負担が少なく、高齢者や体力に自信がない方でも安心してゴルフを楽しめます。

三つ目は、ラウンド時間の短縮です。従来のゴルフは1日かかることが多かったですが、「G-CART」によって1ラウンドを約3時間で終了可能になり、プレー後に観光や家族との時間を増やすことができます。これにより、ゴルフそのものがより楽しみやすくなります。

「G-CART」の設計特性

「G-CART」は、株式会社GEARが開発したもので、以下の特性を持っています。軽量ながらも安定性が高く、ボディの重量は約80㎏。これにより、一般的なゴルフカートよりもずっと軽く、ベント芝に対する影響を減少させています。特に、加減速に関しては細かな動力制御が可能で、芝を痛めずに均等に走行できます。

また、直感的な操作性も魅力で、運転者は簡単に操作できる設計になっています。急な下り坂では自動減速する機能や、自動音声ナビも装備され、安全に運転できるなんて嬉しいポイントです。さらに、ジオフェンス機能により、危険エリアでの自動停止が可能となっており、安全性が一層高まっています。

導入の背景と今後の展望

ホウライカントリー俱楽部は、もともとロバート・ボン・ヘギー氏の設計哲学「光と影のコントラスト」を最大限に活かすため、多くの自然の美しさをデザインに反映させています。しかし、これまでのセルフプレーではカート道とフェアウェイの行き来が多く、プレー時間の長引きや体力的な疲れ、景観を楽しめないといった課題がありました。「G-CART」は、これらの課題を解決し、プレー体験をより快適にする一手段として期待されています。

この革新的なカート導入は、ゴルフの新たなスタンダードを提案する一環であり、ホウライカントリー俱楽部は「いつものホウライを、より快適に」という目標のもと、ゴルフの未来に新たな選択肢を提供していく意向を示しています。

ホウライカントリー俱楽部について

ホウライカントリー俱楽部は、ナチュラルな風景が広がる那須野が原に位置し、数々の名コースを設計したロバート・ボン・ヘギー氏が設計を手がけた名門ゴルフコースです。その美しいコースは、2000年から2002年にかけて男子プロトーナメント「日本ゴルフツアー選手権大会」が開催されるなど、多くのゴルファーたちから高く評価されてきました。これからも多くの方々に愛されるゴルフ場として、ホウライカントリー俱楽部は進化を続けます。

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