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国土交通省が物流の効率化を目指す新たな標準ガイドラインを発表

物流情報標準ガイドラインver3.00発表の背景

国土交通省は、産業活動と国民生活に欠かせない物流機能の安定確保を目的に、物流デジタル化や共同輸配送推進の必要性を認識しています。先進的な物流環境を形成すべく、内閣府の「SIPスマート物流サービス」セクションに協力し、物流の標準化に取り組んできました。その一環として、2023年2月に发布された「物流情報標準ガイドライン」（以下、ガイドライン）は、これまでにも多くの業者に利用されてきました。

ガイドライン改訂の経緯

令和5年のver.2.01リリース後、ガイドラインは様々な業種や状況での活用が拡大しました。また、物流DX（デジタルトランスフォーメーション）の浸透に伴い、物流に関するデータの扱いも進化しています。このため、令和6年9月から10月まで約1か月間、業界関係者から意見を募集し、多様な視点を取り入れることとなりました。多くの意見が寄せられ、その内容を参考にしながら、物流情報標準化検討委員会にて議論を重ねた結果、改訂の必要性が確認されました。

具体的な変更点

今回の改訂では、新たなニーズを踏まえ、以下のポイントが主な変更事項です：

1. 標準貨物自動車運送約款の改正への対応
最新の条件に基づいた運送約款を整備。デジタル契約の普及を意識。

2. 新しいトラックの標準的な運賃に関する対応
新たな運賃体系を設定し、競争力を維持。

3. 物流サービス提供者との新たな標準プロセスの追加
効率的なプロセスを設計し、業界全体の生産性向上を目指す。

4. 運送事業者から荷主企業へのCO₂排出量の報告体制
環境配慮型運営を促進し、持続可能性も加味。

5. ユーザビリティの向上
利用者が使いやすい設計を強化。