西尾レントオールが脱炭素化に向けた電動タイヤローラーの開発を開始

西尾レントオール、脱炭素化に向けた電動タイヤローラー開発を発表

西尾レントオール株式会社（本社：大阪市）は、環境省が推進する「運輸部門の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業」において、自社の提案が採択されたことを発表しました。これにより、同社はバッテリー式タイヤローラーの開発実証を開始します。共同実施者には、新トモエ電機工業株式会社を迎え、建設現場におけるCO2排出削減と持続可能な建設機械の実現を目指します。

採択の背景と目的

建設業界における脱炭素化は急務であり、特に道路舗装で使われる8トンクラスのタイヤローラーは、現在ほとんどがエンジン式です。そのため、電動化は遅れており、電動建機の導入はコストが高いため普及が難しいのが現状です。これを受けて西尾レントオールは、自社が保有する既存のエンジン式タイヤローラーをベースに、電動化技術の開発に取り組むことにしました。

環境配慮型建機の提供

タイヤローラーの電動化により、レンタル会社としての西尾レントオールは、建設会社が初期投資を抑えつつ環境に配慮した建機を使用できる環境を整えます。これにより、建設現場でのゼロエミッションを加速させる狙いがあります。

実証事業の概要

この事業は以下の概要で実施されます：

- 事業名称: バッテリー式タイヤローラー開発に関する実証
- 実施体制: 西尾レントオール株式会社が代表事業者として、レンタル運用やフィードバック収集を担当し、新トモエ電機工業がモーターやバッテリーの選定、設計、改造施工を行います。
- 開発・実証内容: 既存のエンジン式タイヤローラーをバッテリーとモーターに換装し、電動化を図ります。さらに、稼働時間の向上や散水用タンクの増量など、性能面でも改良を行います。

スケジュール

開発と試作は2025年度から2026年度にかけて行われ、2027年度よりレンタル運用を開始する予定です。これにより、建設業界において持続可能な機械が実現します。

将来的な展望

開発したバッテリー式タイヤローラーは、静音性が求められる夜間工事や住宅街での施工でも活躍することが期待されます。レンタル開始は2027年を予定しており、2030年には15台、2050年には100台規模での普及を目指します。これにより、建設機械の電動化を進め、「つくる責任つかう責任」に寄与し、サーキュラーエコノミーの実践を加速させる計画です。

以上の取り組みを通じて、西尾レントオールは環境に配慮した持続可能な社会を実現に向け、積極的に貢献していく考えです。