超電導リニアの保全業務を革新する新しいDX推進の試み

超電導リニアの新たな挑戦

2023年、JR東海は伊藤忠テクノソリューションズ（CTC）との協力を通じて、超電導リニアの機械設備保全業務効率化に向けた革新的なシステムを開発しました。この取り組みは、デジタルトランスフォーメーション（DX）の一環として進められ、業務の効率性や品質の向上が期待されています。

1. 開発の背景と目的

JR東海はリニア中央新幹線の開業に伴う業務の変革に対応するため、データに基づく機械設備の点検や保全業務を効率化するアプリケーションの導入を決定しました。
近年、ICT分野の技術が急速に進化しており、これを取り入れることで、より迅速かつ柔軟なシステム変更が可能となります。
そのために、アジャイル開発を導入し、駅や運行管理に精通した人材の育成も行っています。

2. 機械運用システム（MOS）の概要

今回開発された機械運用システム（MOS）は、OutSystemsを基盤に、SAP EAMと帳票作成ソフトi-Reporterを連携させた、国内初の試みです。
システムの特徴は、定期検査や機械設備の不具合をデータに基づいて自動管理し、結果を電子帳票にすぐに反映する点です。
さらに、生成AIが検査計画の設定を行い、具体的な作業指示も自動的に作成できるため、作業者の負担を大幅に軽減します。