生活道路の安全を守る「ゾーン30 プラス」計画が71地区で進行中

生活道路の安全を守る「ゾーン30 プラス」の新しい取り組み

国土交通省と警察庁が連携した生活道路の交通安全施策「ゾーン30 プラス」は、令和3年より開始され、昨今新しい段階に進化しています。2023年3月末の時点で、特に新たに71地区においてゾーン30の整備計画が策定されたことが報告されており、この取り組みは全国で263の地域で行われています。

「ゾーン30 プラス」では、最高速度を30km/hに制限する区域規制と物理的デバイス（例えば、ハンプや狭さく）を組み合わせて、人々が安心して通行できる環境を整えることを目指しています。この施策の中では、歩行者や自転車の通行を優先する観点から、地域住民の生活に寄り添った安全対策が求められています。

新たな整備計画の策定

新設された71地区において、警察と道路管理者の協力の下、各地域の特性や交通安全における課題、住民との合意形成を踏まえた整備計画が描かれています。これにより、各地域ごとに適した対策が施されることとなります。

計画の中には、地域の交通環境を整えるための具体的な施策や推進体制が含まれており、運用の際には都道府県の警察本部や地方整備局へ報告されます。このように、地域と協力しながら交通安全を向上させるための一歩が踏み出されているのです。

技術支援と財政支援

国土交通省は、これらの地区への技術支援や財政支援を行い、住民の安全で快適な通行空間の確保を更に推進しています。専門的な支援を通じて、地域特有の課題を解決していく考えです。

生活道路は多くの人々が利用する空間であり、交通事故を減少させるためには、住民一人ひとりの意識を高めることも重要です。「ゾーン30 プラス」は単なる速度制限だけに留まらず、地域全体の意識改革にもつながる施策です。

まとめ

「ゾーン30 プラス」の取り組みにより、安全で安心な生活道路の整備が進んでいます。今後も地域のニーズに応じた柔軟な対応と、住民との協力関係が求められるでしょう。この施策を通じて、全ての人が安心して生活できる社会の実現に寄与することを期待しています。さらなる詳細については、国土交通省のホームページで確認できます。