内航船舶輸送統計から見る令和7年10月の輸送動向と市場変化

内航船舶輸送統計の概要

令和7年10月の内航船舶輸送統計が公開され、全体的な輸送動向が明らかになりました。ここでは、主な統計ポイントを詳しく解説します。まず、全体の輸送量を見てみましょう。

1. 総輸送量の状況

令和7年10月の総輸送量は25,318千トンとなり、前年同月比で5.8%の減少を示しています。さらに、輸送量を距離で示したトンキロでは12,409百万トンキロで、こちらも前年同月比で7.0%の減少です。このデータからは、内航船舶輸送の景気がやや萎縮している様子が窺えます。

2. 品目別輸送状況

主要な輸送品目に目を向けると、前年同月比で各品目の動向は以下の通りです。トンベースでのデータによれば、砂利・砂・石材が5.0%増加した一方で、石灰石は12.3%減、セメントが14.0%減と、建設関連の材料が厳しい状況にあることがわかります。さらに、原油や重油、化学薬品もそれぞれ減少しており、エネルギー関連品目に影響が出ているようです。

トンキロベースにおいても、砂利・砂・石材が1.2%減少しており、ほとんどの品目が前年に対して減少し、特に化学薬品は14.2%の減少という結果になりました。

3. 燃料消費量と航海距離

燃料消費量については、合計182,602千リットルで前年同月比4.1%減少しました。航海距離も10,133千キロメートルと、前年同月比で7.4%の減少を記録しています。これらの数値は、内航船舶の運航効率に直結するデータであり、経済全体の動向にも影響を与える重要な指標といえるでしょう。

4. 輸送効率

最後に、輸送効率の面からは、内航船舶の合計効率が41.0%となっています。用途別に見ると、貨物船は41.0%、油送船は40.9%であり、全般的に一定の効率を保っていますが、さらなる効率向上が求められます。

これらの情報は、内航船舶業界の今後や政策形成に関わるデータとして非常に重要です。今後も市場動向を注視し、必要に応じて戦略を見直す必要がありそうです。

結論

内航船舶輸送統計の最新データは、業界の現状を反映しており、今後の動向を予測する上で欠かせない情報です。特に、各品目のトレンドや燃料効率については、業務運営においても非常に重要な要素となるでしょう。また、国土交通省のホームページでは、詳細な統計データが確認できるので、さらなる情報収集にも活用できます。