自動運転トラックが切り拓く新たなサプライチェーンの未来

2025年7月3日、株式会社ＰＡＬＴＡＣと大王製紙、株式会社T2の三社は自動運転トラックを活用した幹線輸送の実証試験を開始します。この実証は、関東と関西間の高速道路の特定区間で実施される予定です。このプロジェクトの目的は、物流の効率化を図り、将来的に深刻化が予想されるトラックドライバー不足を解消することにあります。

背景と目的

現在、日本国内では"2024年問題"が注目されています。これは、トラックドライバーの大量退職が見込まれ、深刻な人手不足が懸念される状況を指します。この状況を鑑み、ＰＡＬＴＡＣと大王製紙は、自動運転トラックを用いた新たな輸送システムの構築に乗り出しました。

実証試験では、実際にエリエールブランドのトイレットペーパーなどを運ぶ自動運転トラックが、効率的な配送を実現するための運行スケジュールの調整や発注数の最適化を行います。この取り組みにより、長距離輸送におけるトラック運行の効率性が検証されることでしょう。

実証試験の詳細

実証試験は、以下の区間で行われます。

- 往路：大王製紙厚木物流センター（神奈川県）からＰＡＬＴＡＣ堺物流センター（大阪府）へ
- 復路：大王製紙西淀川物流センター（大阪府）からＰＡＬＴＡＣ関東物流センター（埼玉県）へ

この実証では、ドライバーが搭乗する形でレベル2相当の自動運転トラックを用い、貨物の運搬を行います。走行ルートやリードタイムの検証、オペレーション効率や輸送品質も細かく分析されます。

各社の役割

それぞれの企業は以下の役割を担っています。

- ＰＡＬＴＡＣ：商品の受け入れと運搬を担当。
- 大王製紙：トイレットペーパーの販売を行い、物流運営を支援。
- T2：自動運転トラックの実験用車両を提供し、実証試験を行います。

未来への期待

この自動運転トラックプロジェクトは、ただの運搬手段の革新にとどまらず、物流業界全体を新しい地平に導く可能性を秘めています。労働力不足の解消に寄与することが期待されており、更なる自動化の進展によって、より効率的な供給チェーンが構築されるでしょう。

今後の実証結果をもとに、それぞれの課題が整理され、自動運転技術のさらなる発展が進められています。この取り組みが成功すれば、物流業界は大きな進化を遂げ、新たな経済モデルが生まれることでしょう。