国土交通省が進める車体整備業界の健全な価格交渉促進施策について

車体整備業界の価格交渉促進施策

国土交通省が発表した内容は、車体整備業界において重要な意味を持つもので、事故車の修理に関わる価格交渉の適正化を目指す新たな施策についてのものです。この施策は、業界全体の賃金向上や人材の確保、育成に貢献することで、持続可能な自動車整備業の未来を支えることを目的としています。

背景と現状

日本の自動車整備業は、過去に公正取引委員会による調査が行われ、労務費の転嫁率が低い業種であることが明らかになりました。これにより、事故車修理を行う車体整備事業者は、労務費を適切に請求できない現状が続いています。この課題は、今後の整備業界の人材不足や賃金問題にも直結しており、早急な対応が求められています。

新たな施策の内容

国土交通省は、関係省庁と協力し、以下の施策を講じることを発表しました。

1. 情報提供窓口の設置
令和6年7月より、事故車の保険修理価格に関する情報提供窓口を設置します。車体整備事業者からのフィードバックを受け取り、損害保険会社との交渉における課題を把握し、適切な保険金の支払いを促進するための取り組みを通じて、事業者への支援を行います。

2. 適切な価格交渉の指針
車体整備事業者が損害保険会社との価格交渉を行うための指針を策定します。この指針により、透明性と公平性を前提とした交渉が可能になることを目指しています。

3. 「標準作業時間」の調査
令和7年度から、事故車修理の価格決定に用いる「標準作業時間」に関する調査を実施します。この調査は中立的な立場から行い、適正な価格設定に寄与することを目的としています。

期待される成果

この施策により、車体整備事業者は適正な価格での請求が容易になり、労務費の転嫁が円滑に行えるようになります。更に、整備士の賃金向上が実現すれば、若者の業界への参入も増え、人材不足の解消にもつながっていくことでしょう。また、業界全体が持続可能な成長を遂げ、安心して自動車整備を受けられる環境が整うことが期待されます。