北海道中央バスがダイナミックプライシングサービスを導入します

北海道中央バスにダイナミックプライシングサービスが導入される

北海道の交通機関における大きな進展が期待されています。それは、北海道中央バス株式会社が新たにダイナミックプライシングサービス「D＋」を導入するというお知らせです。このサービスは、都市間高速バスで初めての試みとなります。

ダイナミックプライシングとは？

ダイナミックプライシングとは、需要の変動に基づき、価格を柔軟に変更する仕組みです。「D＋」では過去の販売データ、予約動向、季節の影響などをもとにAIが需要を予測し、最適な価格を算出します。これにより、繁忙期には適切な価格設定を行い、逆に閑散期には利用を促進する効果が期待されます。

導入の目的

この取り組みの目的は、利用者にとって選択肢を増やすことと、運行事業者にとって収益の最適化を実現することです。具体的には、予約や販売状況に応じて柔軟に価格設定を行うことにより、混雑の緩和や空席の有効活用が見込まれます。これにより需給バランスが整い、ユーザーも運営側もメリットを享受できると考えています。

対象路線

「D＋」が導入されるのは以下の高速バス路線です：

- スターライト釧路号（札幌～釧路）
- ポテトライナー（札幌～帯広）
- ドリーミントオホーツク号（札幌～北見・網走）
- 高速はこだて号（札幌～函館）

各路線は、北海道中央バスや他のバス会社と共同で運行されており、価格設定の柔軟性が求められます。

運用開始日

このダイナミックプライシングの運用開始日は、2026年7月1日です。予約開始は2026年5月1日から始まり、この日を境に新たな価格体系が運用されることとなります。

ダイナミックプラス株式会社について

ダイナミックプラス株式会社は、東京都に本社を置く企業で、AIを駆使した価格最適化サービスを提供しています。様々な業界において導入が進んでおり、交通、宿泊、スポーツの分野で特に注目されています。彼らのミッションは「価値と価格を科学して、価格の未来をつくる」というもので、需給バランスの最適化や社会問題の解決に貢献することを目指しています。