大阪ガスの新しいLNGバンカリング船「SETO AZURE」の命名式について

大阪ガス、初のLNGバンカリング船「SETO AZURE」の命名式を開催

大阪ガス株式会社の100%子会社である大阪ガスインターナショナルトランスポート株式会社が出資する「大阪湾LNGシッピング株式会社」が建造中のLNGバンカリング船の命名式が、大分県の下ノ江造船株式会社で行われました。この船は「SETO AZURE」と名付けられ、瀬戸内海と青い海という意味を込めた名前が付けられました。

2026年4月の就航に向け、LNG供給・販売事業者として大手海運会社と連携し、LNGバンカリングを進める予定です。LNG燃料船の需要が高まる中、安定した供給体制を構築することが重要視されています。

脱炭素化への取り組み

近年、国際的な脱炭素化の動きが加速する中、商船におけるLNG燃料の利用が増加しています。LNGは重油に比べてCO2の排出量を大幅に削減できるため、将来的なエネルギー源として期待されています。しかし、日本国内においてはLNG供給インフラがまだ十分とは言えず、これが課題となっています。

大阪ガスは、既に展開されているTruck to Ship方式やShore to Ship方式に加え、今回のShip to Ship方式の導入によって、複数の供給方法を持つことになります。これにより、柔軟性のあるLNG供給が実現し、供給の安定性を図ることができるでしょう。

LNGバンカリング船の技術詳細

新たに命名された「SETO AZURE」は、全長86.29m、全幅17.60m、総トン数約4,350トンの仕様を持ち、IMO独立タンク TYPE C方式を採用しています。さらに、推進方式には電気推進を採用し、環境への配慮を強化しています。船舶のLNGタンク容量は約3,610m³となっており、今後の運用に期待が寄せられています。

この船は、日本国内のLNG供給の新たな柱となることが期待されています。また、将来的にはe-methane（e-メタン）への移行も視野に入れ、さらなる脱炭素化を進めていく考えです。