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新東名高速道路におけるV2N通信の実証実験

ダイナミックマッププラットフォーム株式会社が、2026年1月27日から30日までの期間に、新東名高速道路の一部分で自動運転トラックを用いたV2N通信の実証実験を行います。この実験は、株式会社T2の自動運転トラックが使用され、総務省の要請に基づいて、株式会社三菱総合研究所が実施を受託しています。

V2N通信とは？

V2N（Vehicle to Network）通信は、車両と通信ネットワーク間で情報を交換する技術であり、自動運転車の安全な運行を支える重要な要素です。この技術は、車両の運行管理や遠隔監視において有効性が求められています。ダイナミックマッププラットフォームは、ダイナミックマップデータを用いた荷物配送の未来を見据えた実証研究を行います。

実証実験の目的

本実証実験では、V2N通信が自動運転車で安定して機能するかどうかを検証します。具体的には、ダイナミックマップデータを用いて、以下の2つの情報提供を行います。

1. 水膜厚予測情報の提供
- 高速道路の各車線における水膜厚を予測し、突発的な気象変化に対応できるようにする情報を提供します。これにより、自動運転トラックが安全に走行するための制御判断が行いやすくなります。

2. SA/PA駐車時の地図更新
- 目的地に向けて運行する自動運転トラックが、リアルタイムの道路状況に基づいて地図を更新し続けるプロセスを検証します。これにより、美しい休日におけるトラックの運行がさらにスムーズになることを目指します。

実証実験の概要

• - 期間: 2026年1月27日(火)～30日(金)
• - 場所: 新東名高速道路（駿河湾沼津SA〜浜松SA）
• - 内容: 携帯電話網を用いた通信環境で、指定された情報のリクエストとレスポンスまでの時間、およびサーバー処理時間を測定し、V2N通信が実際に機能するかを示すデータを収集します。

この実証実験を通じて、ダイナミックマッププラットフォームはV2N通信の社会的実装を加速し、自動運転技術のレベル4の実現に寄与しようとしています。

今後の展望

この実証実験が成功すれば、自動運転車両の普及や、より安全な輸送システムの構築に繋がります。また、V2N通信技術は未来の自動運転社会において不可欠な要素となる可能性があります。これにより、交通事故が減少し、運送業界における効率性も大幅に向上することでしょう。

結論

自動運転技術の進化は、私たちの日常生活にも大きな変化をもたらすものです。ダイナミックマッププラットフォームおよびT2の取り組みは、日本における自動車産業と交通の未来を形作る重要な一歩となるでしょう。

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