デンソーがMOVO Berth導入で物流効率化を実現、ドライバー負担も軽減

デンソーがMOVO Berth導入で物流の効率化を実現

株式会社Hacobuが提供するトラック予約受付サービス「MOVO Berth」を導入した株式会社デンソーが、物流におけるさまざまな課題を解決し、輸送ダイヤの最適化を達成しました。この取り組みは、ドライバーの心理的負担を軽減し、効率的な物流体制を推進するものとして注目を浴びています。

MOVO Berth導入の背景

デンソーは、1949年に設立された自動車部品メーカーで、自動車関連のさまざまな製品やシステムを国内外に提供しています。彼らは「社会的責任」を重要視した企業ミッションを掲げており、物流分野でも社会課題に対応すべく、改革を進めています。特に、2018年から「MOVO Berth」を導入し、現在では11拠点に拡大。その成果と課題克服のプロセスについて解説します。

導入前の課題

デンソーの輸送ダイヤに関しては、いくつかの深刻な課題が存在しました。具体的には、トラックの到着状況をアナログ方式で管理していたため、定量的なデータが不足しており、バースの使用実態を正確に把握することができませんでした。このため、計画作成も困難であったのです。また、ドライバーは納入遅延を避けるために過度に早着し、結果として1時間の荷待ちを強いられる状況もありました。

さらに、月次のダイヤ見直しにも多くの工数と時間がかかるため、業務効率が低下し、ドライバーの心理的圧力も大きくなっていました。

導入後の成果

「MOVO Berth」の導入後、デンソーは以下のような成果を収めました。

- ドライバーの負担軽減: ドライバーの到着時間とバースの使用状況を可視化したことで、計画と実績の乖離を減少させ、心理的なプレッシャーが軽減されました。結果として、荷待ち時間は30分未満に短縮されました。

- 見直しプロセスの効率化: 各拠点のバース使用状況を即座に把握できるようになり、月次の輸送ダイヤ見直しが迅速化しました。これにより、業務全体の効率も向上しました。

- グループ全体の効率化: デンソーの成功事例を基に、グループ会社への展開が進んでおり、すでに10社が「MOVO Berth」を導入。データ活用の深化を図りながら、サプライチェーン全体での効率化も目指しています。

まとめ

株式会社デンソーの「MOVO Berth」の導入は、物流業界における新たな試みとして成功を収めています。ドライバーの負担を軽減しながら、業務の効率を向上させる具体的な手段として、今後さらに進展が期待されます。デンソーの取り組みは、他の企業にとっても学びの多い事例となるでしょう。

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