自動車解体現場のトレーサビリティを実証する新技術とは？

最近、レコテック株式会社と株式会社啓愛社が手を組み、自動車の解体部品に関するトレーサビリティを向上させるための実証事業を展開しました。この取り組みは、サーキュラーエコノミーの実現を目指しており、特に2021年のEUのELV規則に対応するための重要な一歩となっています。

1. サーキュラーエコノミーへの挑戦

サーキュラーエコノミー、即ち循環型経済の重要性はますます高まっています。特に自動車業界では、2031年までに新車製造に使用されるプラスチックの20%以上をリサイクル材から調達することが義務付けられるなど、リサイクルの取り組みが急務となっています。しかし、その実現には解体現場におけるトレーサビリティの確保が不可欠です。この点で、レコテックと啓愛社が取り組むprojectに注目が集まっています。

2. poolを用いたトレーサビリティの実現

レコテックが提供する資源循環データプラットフォーム「pool」は、解体現場でのデータ取得を円滑に進めるためのシステムです。このシステムを通じて、解体部品の由来や車種情報などを記録することが可能になり、最終的に生産される樹脂破砕材のトレーサビリティを確立します。

具体的には、解体現場での作業負荷評価を行い、1日あたりの処理可能量を算出。さらに、解体効率と収益性の関係を調査することにより、自動車解体Industryの進化を支えるデータを積み重ねています。

3. 業界の課題解決に向けて

自動車業界はこれまで、資源循環に向けたデータの透明性と信頼性を確保することが困難でした。そのため、リサイクル可能な樹脂部品の質が問われていたのです。この新たなプラットフォームを利用することで、解体から製品化までの工程で得た情報を活用して、業界全体でのトレーサビリティの強化が図れる可能性があります。

4. 今後の展開と期待

この実証事業から得た知見を元に、今後は大規模な展開を視野に入れています。また、解体現場との連携を深めることで、より質と量を兼ね備えたリサイクル資源の供給基盤を構築する予定です。これは将来的な自動車産業全体のサーキュラーエコノミーの推進に寄与するものと考えられます。

5. 会社情報：啓愛社とレコテック

啓愛社は1934年に創業し、自動車のリサイクル業に早くから着手していました。自動車部品のリサイクル業界のリーディングカンパニーとして、その責任を果たし続けています。

一方、レコテックは2007年に設立され、「世代間責任を果たす」というミッションを掲げています。サーキュラーサプライチェーンの設計を行い、持続可能な資源循環社会の実現に向けた活動を進めています。

このように、レコテックと啓愛社の共同プロジェクトは、自動車解体分野における資源循環の新たなスタンダードを築くことが期待されています。