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国内初の再生可能エネルギー導入実証実験

2025年10月8日、九州旅客鉄道株式会社（JR九州）と株式会社ウエストホールディングス（WEST）が、日豊本線の佐土原駅構内にて、使用が停止されたレールを活用した太陽光発電システムの稼働を開始しました。この取り組みは、地域の鉄道施設を再生可能エネルギーの生成源として活用するものであり、国内で初めての試みとなります。

設置の背景

日本の鉄道インフラでは、利用されなくなった施設が増えており、これらを有効活用することが求められています。JR九州とWESTは、この領域に注目し、地域の資源を最大限に活用しつつ、環境への配慮も考えたエネルギーシステムの導入を推進しています。

具体的な取り組み

この太陽光発電システムは、具体的には4.97kWの発電出力を持ち、年間約6,500kWhの電力を生成することが見込まれています。この電力は、主に駅の照明やその他の電力需要に利用されます。また、CO2排出量の削減予測は年間5t-CO2という成果が期待されています。

未来への展望

この実証実験は、国土交通省の「令和6年度鉄道技術開発補助金」にも選ばれており、鉄道技術の向上や脱炭素社会の実現に向けた重要なステップと位置づけられています。両社は、今後もこの取り組みを通じて新たなエネルギー政策を模索し、持続可能な社会の構築に寄与していく意向を示しています。

プロジェクトの詳細

設置場所

日豊本線の佐土原駅1番線（宮崎県宮崎市）

発電規模

• - 発電出力: 4.97kW
• - 年間想定発電量: 約6,500kWh
• - CO2排出量削減: 年間5t-CO2

取り組みの意義

この取り組みは、環境に優しいエネルギー源を利用した新たな価値創出を目指しています。鉄道事業が再エネに貢献することで、地域社会全体の持続可能性が高まります。また、これにより一般市民への再生可能エネルギーの理解と普及が進むことにも期待が寄せられています。

まとめ

JR九州とウエストホールディングスの協力によって実現したこの太陽光発電システムは、鉄道業界における新しい可能性を示すものです。今後、他の地域でも同様の取り組みが広がることが望まれる中、両社は引き続き、再生可能エネルギーと鉄道事業の融合を図り、脱炭素社会の実現に向けた努力を続けていく所存です。

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