自動運転トラックの実証実験が新東名高速道路でスタート
令和7年3月3日から、新東名高速道路の特定区間において自動運転トラックの実証実験が始まります。国土交通省道路局や中日本高速道路株式会社が共同し、より安全で便利な未来の交通システムの構築を目指しています。この実証実験は、特に深夜の時間帯に自動運転車優先レーンを設け、トラックの公道走行を支援するものです。
実証実験の目的と内容
この実証実験の主な目的は、自動運転トラックが自動的に走行できるかどうかを確認することです。以下の内容を中心に進められます。
- - 自動運転車優先レーンの設定: 平日の夜間の2200時から500時まで、第1通行帯を自動運転車専用とし、トラックが安全に走行できるかの確認を行います。
- - 自動発着の検証: 自動運転トラックが自動で駐車し、発進可能であるかを試験します。
- - 先読み情報提供システム: 路側機から提供される道路前方の工事規制情報などが、適切に受信できるかを確認します。
- - 合流支援情報の提供: 自動運転トラックが他の車両に合流する際、必要な情報を適切に受信できるかを実験します。
現場公開について
この実証実験の開始にあたり、同日の日中には報道関係者向けに現場公開が予定されています。興味のある方は、2月19日までに必要な情報を添えてお問い合わせすることで参加ができます。また、天候などによっては公開が中止されることもありますので、その点もご留意ください。
この実証実験が成功すれば、自動運転トラックは物流の効率化や安全性の向上に繋がると期待されています。国土交通省は、技術の進展を進めることで、社会全体の利便性を高めたいと考えています。
未来の自動運転社会
リリースでは、自動運転技術の発展がどのように未来の交通システムに影響を与えるかについても触れています。自動運転車両が普及すれば、ドライバーの疲労軽減や事故の減少が期待され、より多くの人々が快適に移動できる社会の実現が見込まれています。
このように、国土交通省の取り組みは、新しい交通システムの実現へ向けた重要なステップとなります。自動運転トラックの実証実験の成功は、我々の未来の交通環境に大きな変革をもたらすかもしれません。交通の安全と効率を追求するこのプロジェクトに、多くの期待が寄せられています。